У аутомобилским моторима са унутрашњим сагоревањем, поменули смо да је „угао укљученог цилиндра“ често В-тип мотора. Међу моторима типа В, заједнички угао је 60 степени и 90 степени. Угао укљученог цилиндра хоризонтално супротних мотора је 180 степени.

Укључен угао од 60 степени је најоптимизованији дизајн, који је резултат бројних научних експеримената. Због тога већина В6 мотора усваја овај распоред.
Још посебнији је Волксваген ВР6 мотор, који користи дизајн под углом од 15 степени, што мотор чини веома компактним и може чак да испуни захтеве хоризонталног дизајна мотора. Након тога, Волксвагенов мотор типа В је еквивалентан са два ВР6 мотора. Производ у облику слова В има угао од 15 степени између два реда цилиндара на једној страни и угао од 72 степена између левог и десног сета цилиндара.