Од 2022. године, на укупне перформансе индустрије мотора са унутрашњим сагоревањем у одређеној мери утичу вишеструки фактори као што су уски ланци снабдевања, лоша логистика и успоравање инфраструктуре. Подаци показују да је у новембру 2022. обим продаје мотора са унутрашњим сагоревањем забележио пад и на месечном и на годишњем нивоу. Од јануара до новембра, кумулативна продаја мотора са унутрашњим сагоревањем износила је 39,7095 милиона јединица, што је повећање од -12,92% у односу на претходну годину, што је повећање од 1,86 процентних поена у односу на кумулативни пад из претходног месеца (-11,06%). Што се тиче тржишта терминала, производња и продаја аутомобила су благо спори, стопа раста путничких аутомобила је успорила, а комерцијална возила су наставила да опадају двоцифрено; тржишта као што су грађевинске машине и пољопривредне машине су још увек у стању прилагођавања, а мотоцикли су нагло пали, што је резултирало ниском потражњом за моторима са унутрашњим сагоревањем. на истом нивоу.

Традиционални мотор са унутрашњим сагоревањем има историју развоја дугу више од 100 година, и још увек има потенцијал да се искористи. Нове технологије, нове структуре и нови материјали дали су нове мисије моторима са унутрашњим сагоревањем. У многим сценаријима примене, мотор са унутрашњим сагоревањем ће и даље заузимати доминантну позицију током дугог временског периода у будућности. И фосилна горива и биогорива могу се користити као извори горива за моторе са унутрашњим сагоревањем, стога мотори са унутрашњим сагоревањем и даље имају широк тржишни простор.