Koka e cilindrit të motorit është thyer, a mund të riparohet?
2023-11-24
Po, por varet nga dëmi.
Ekzistojnë dy mënyra riparimi: riparimi i saldimit ose zëvendësimi i drejtpërdrejtë.
Ka shumë arsye për dëmtimin e kokës së cilindrit, si p.sh. kur kokat e cilindrave të aliazhit hasin në temperatura të larta; Kur çift rrotullimi i shtrëngimit të bulonave të kokës së cilindrit është i pabarabartë; Kur copë litari i cilindrit është gërryer shumë; Dhe forca të tjera të jashtme mund të shkaktojnë deformim të kokës së cilindrit.
Thyerja e kokës së cilindrit është një problem i zakonshëm, i manifestuar kryesisht në pikat e mëposhtme:
1.Në drejtimin e automjetit, shpesh ndjej se motori është i dobët dhe është e vështirë për të përshpejtuar. Rrjedhje në lidhjen midis kokës së cilindrit dhe bllokut të cilindrit ose në nivel lokal;
2.Pas ndezjes së motorit, një ose dy cilindra nuk funksionojnë dhe bëjnë një tingull "bang, bang". Radiatorit i mungon vazhdimisht uji, me flluska që shfaqen në hyrjen e radiatorit ose pika vaji në sipërfaqen e ujit ftohës;
3. Tërhiqeni shiritin për të kontrolluar vajin. Vaji është i bardhë qumështi. Pikat e ujit rrjedhin vazhdimisht nga tubi i shkarkimit;
4. Temperatura e ujit të motorit është shumë e lartë. Kur copë litari i cilindrit dëmtohet rëndë, jo vetëm që fuqia e motorit zvogëlohet shumë, por ndonjëherë edhe nuk mund të ndizet.
Në përgjithësi, nëse ndodh një mosfunksionim i tillë, cilindri mund të zëvendësohet dhe vaji do të jetë më i butë.
