China Railway Express (CR Express) i referohet një treni intermodal ndërkombëtar hekurudhor me kontejnerë që qarkullon midis Kinës dhe Evropës dhe vendeve përgjatë Brezit dhe Rrugës në përputhje me numrat fiks të trenave, itineraret, oraret dhe orët e plota të funksionimit. Presidenti kinez Xi Jinping propozoi nisma bashkëpunimi në shtator dhe tetor 2013. Ai kalon nëpër kontinentet e Azisë, Evropës dhe Afrikës, me anëtarë që mbulojnë 136 vende ose rajone, duke u mbështetur në kanalet kryesore ndërkombëtare në tokë dhe portet kryesore në det.

Rruga e Re e Mëndafshit

1. Linja e Veriut A: Amerika e Veriut (Shtetet e Bashkuara, Kanada)-Paqësori i Veriut-Japonia, Koreja e Jugut-Deti i Japonisë-Vladivostok (Port Zalubino, Slavyanka, etj.)-Hunchun-Yanji-Jilin —-Changchun (d.m.th. Zhvillimi dhe Hapja e Zonës Pilot Changjitu)——Mongoli——Rusia——Evropa (Evropa Veriore, Evropa Qendrore, Evropa Lindore, Evropa Perëndimore, Evropa Jugore)
2. Linja e Veriut B: Pekin-Rusi-Gjermani-Evropa Veriore
3. Vija e mesme: Pekin-Zhengzhou-Xi'an-Urumqi-Afganistan-Kazakistan-Hungari-Paris
4. Rruga jugore: Quanzhou-Fuzhou-Guangzhou-Haikou-Beihai-Hanoi-Kuala Lumpur-Xhakarta-Colombo-Kolkata-Nairobi-Athinë-Venecia
5. Linja qendrore: Lianyungang-Zhengzhou-Xi'an-Lanzhou-Xinjiang-Azia Qendrore-Evropë

China-Europe Express ka përcaktuar tre rrugë në Perëndim dhe Lindjen e Mesme: Korridori Perëndimor niset nga Kina Qendrore dhe Perëndimore nëpërmjet Alashankou (Khorgos), Korridori Qendror është nga Kina Veriore përmes Erenhot dhe Korridori Lindor është nga Juglindja. Kinë. Zonat bregdetare largohen nga vendi nëpërmjet Manzhouli (Suifenhe). Hapja e Kinës-Europe Express ka forcuar lidhjet e biznesit dhe tregtisë me vendet evropiane dhe është bërë shtylla kurrizore e transportit tokësor ndërkombëtar logjistik.
Që nga funksionimi i suksesshëm i trenit të parë Kinë-Evropë (Chongqing-Duisburg, Yuxin-Europe International Railway) më 19 mars 2011, Chengdu, Zhengzhou, Wuhan, Suzhou, Guangzhou dhe qytete të tjera kanë hapur gjithashtu kontejnerë për në Evropë. Treni i klasës,

Nga janari deri në prill 2020, gjithsej 2,920 trena u hapën dhe 262,000 TEU mallra u dërguan nga trenat e mallrave Kinë-Evropë, një rritje prej 24% dhe 27% respektivisht nga viti në vit, dhe norma e përgjithshme e kontejnerëve të rëndë ishte 98 %. Midis tyre, 1638 trenat dhe 148,000 TEU në udhëtimin në dalje u rritën përkatësisht me 36% dhe 40%, dhe norma e kontejnerëve të rëndë ishte 99.9%; 1282 trenat dhe 114,000 TEU në udhëtimin e kthimit u rritën përkatësisht me 11% dhe 14%, dhe norma e kontejnerëve të rëndë ishte 95.5%.