1. Arsyeja e unazës së pistonit
(1) Struktura e materialit të unazës së pistonit nuk i plotëson kërkesat teknike, dhe organizimi është i lirshëm.
(2) Fortësia e unazës së pistonit është e ulët dhe nuk i plotëson kërkesat.
(3) Stabiliteti termik i unazës së pistonit është i dobët, dhe struktura metalografike ndryshon shumë.

2. Arsyet për astar cilindri
(1) Diametri i brendshëm i rreshtit të cilindrit nuk i plotëson kërkesat dhe është shumë i madh ose shumë i vogël.
(2) Vrazhdësia e vrimës së brendshme të rreshtit të cilindrit nuk i plotëson kërkesat, dhe filmi i vajit nuk është i lehtë për t'u formuar.
(3) Vertikaliteti dhe rrumbullakësia e astarit të cilindrit nuk i plotësojnë kërkesat.

3. Aksesorë të tjerë
(1) Cilësia e filtrit të ajrit dhe filtrit të vajit nuk është e mirë, një sasi e madhe pluhuri ose papastërti të tepërta në vaj hyjnë në cilindër.
(2) Zgjedhja e gabuar e çiftit të fërkimit.

4. Cilësia e vajit
(1) Cilësi e dobët e vajit.
(2) Cilësia e karburantit është inferiore, përmbajtja e plumbit është e lartë dhe produktet e djegies formojnë gërryes, gjë që shkakton konsum gërryes.

5. Riparim
(1) Gjatë riparimit, pastërtia nuk është e mjaftueshme dhe në cilindër ka papastërti si rërë ose hekur.
(2) Zgjedhja e gabuar e unazës së pistonit ose madhësisë së pistonit.
(3) Kur montoni pjesë të lëvizshme, hapësira e përshtatjes dhe çift rrotullimi i bulonave nuk i plotësojnë kërkesat.

6. Përdorni
(1) Temperatura e motorit është jonormale, shumë e lartë ose shumë e ulët do të përkeqësojë konsumimin e pjesëve të makinës.