Unazat e pistonit ndahen në unaza gazi dhe unaza vaji. Motori me naftë 195 përdor një unazë gazi me bojë dhe një unazë vaji, ndërsa motori me naftë Z1100 përdor dy unaza gazi dhe një unazë vaji. Ata janë instaluar në brazdë të unazës së pistonit, mbështeten në forcën elastike për t'u ngjitur në murin e cilindrit dhe lëvizin lart e poshtë me pistonin. Ka dy funksione të unazës së ajrit, njëra është mbyllja e cilindrit, në mënyrë që gazi në cilindër të mos rrjedhë sa më shumë në kavilje; tjetra është transferimi i nxehtësisë së kokës së pistonit në murin e cilindrit.

Pasi të rrjedhë unaza e pistonit, një sasi e madhe gazi me temperaturë të lartë do të dalë nga hendeku midis pistonit dhe cilindrit. Jo vetëm që nxehtësia e marrë nga pistoni nga lart nuk mund të transmetohet në murin e cilindrit përmes unazës së pistonit, por gjithashtu sipërfaqja e jashtme e pistonit dhe unaza e pistonit do të nxehen fuqishëm nga gazi. , duke shkaktuar përfundimisht djegien e pistonit dhe unazës së pistonit. Unaza e vajit kryesisht vepron si një kruese vaji për të parandaluar hyrjen e vajit në dhomën e djegies. Mjedisi i punës i unazës së pistonit është i ashpër dhe është gjithashtu një pjesë e pambrojtur e motorit me naftë.

Kushtojini vëmendje pikave të mëposhtme kur ndërroni unazat e pistonit:

(1) Zgjidhni një unazë pistoni të kualifikuar dhe përdorni një pincë të veçantë unaze pistoni për të hapur siç duhet unazën e pistonit kur e vendosni në piston dhe shmangni forcën e tepërt.

(2) Kur montoni unazën e pistonit, kushtojini vëmendje drejtimit. Unaza e kromuar duhet të instalohet në brazdë të parë të unazës dhe prerja e brendshme duhet të jetë lart; kur është instaluar unaza e pistonit me prerje të jashtme, prerja e jashtme duhet të jetë poshtë; Në përgjithësi, skaji i jashtëm ka anime, por skaji i jashtëm i sipërfaqes së skajit të poshtëm të buzës së poshtme nuk ka anime. Kushtojini vëmendje drejtimit të instalimit dhe mos e instaloni gabim.

(3) Përpara se montimi i shufrës lidhëse të pistonit të instalohet në cilindër, pozicionet e boshllëqeve fundore të çdo unaze duhet të shpërndahen në mënyrë të barabartë në drejtim të perimetrit të pistonit, në mënyrë që të shmanget rrjedhja e ajrit dhe rrjedhja e vajit të shkaktuar nga portat e mbivendosura .