Katër lloje të dëmtimit të boshteve me gunga
2020-01-02
Pasi motori përdoret për një kohë të gjatë, boshti me gunga mund të dëmtohet për shumë arsye. Përveç vetë boshtit me gunga, ka edhe dëmtime të tjera jonormale, si gërvishtjet në sipërfaqen e ditarit dhe deformimet e boshtit të gungës.
1. Hendeku midis ditarit të boshtit të gungës dhe tufës së kushinetave rritet pas konsumimit
Kur boshti me gunga rrotullohet, nën veprimin e forcës centrifugale, papastërtitë mekanike në vaj janë të prirura në njërën anë të vrimës së vajit dhe bëhen gërryese, gjë që bën që ditari të konsumohet në mënyrë të pabarabartë dhe të prodhojë kon.
2. Gërvishteni ose tërhiqni sipërfaqen e ditarit të boshtit të gungës
Vaji lubrifikues i gropës së vajit nuk ndryshohet në kohë, në mënyrë që vaji lubrifikues të përmbajë metal të madh dhe grimca të tjera gërryese të përziera në hendekun e guaskës mbajtëse dhe ditarit për të shënuar dhe grisur sipërfaqen e fërkimit.
Mirëmbajtja e filtrit të ajrit nuk është në vend, hendeku i konsumimit të astarit të cilindrit, pistonit dhe unazës së pistonit rritet, me rërë, papastërti dhe gërryes të tjerë me djegie të cilindrit të thithjes së ajrit pas futjes në gropën e vajit, qarkullimi në ditar dhe hapësira e kushinetave.
3.Deformimi i boshtit të gungës
Deformimi i boshtit të gungës është zakonisht deformim i përkuljes dhe deformim rrotullues, deformimi i tepërt i boshtit të gungës do të çojë në konsumimin e pjesëve të veta dhe të lidhura, lodhje të përshpejtuar, thyerje të boshtit të gungës dhe dridhje të tepruar mekanike.
4.Frakturë e boshtit të gungës
Të gjitha shkaqet e çarjes së sipërfaqes së ditarit të boshtit dhe përkuljes dhe shtrembërimit të boshtit të gungës janë shkaqet e thyerjes së boshtit të gungës.
