Sababaha daadinta saliida ee mishiinka baabuurta:Marka hore, inta badan qulqulka saliida ee matoorka waxaa sababa gabowga ama dhaawaca shaabadihii. Shaabaddu waxay si tartiib tartiib ah u adkaan doontaa wakhti iyo kulayl joogto ah iyo beddelaad qabow, waxaana laga yaabaa inay jabto haddii ay lumiso barti (farsamo ahaan loo yaqaan balaastiig). taasoo keentay in saliidda ay ka baxdo. Xirmooyinka gabowga ayaa caan ka ah xagga sare, dhexe iyo hoose ee matoorka. Mid ka mid ah xirmooyinka ugu muhiimsan ee dusha sare ee mishiinka waa gaaska daboolka waalka.

Gaaska daboolka Valve:Tani waa inay noqotaa tan ugu badan. Waxaad ka arki kartaa magaca in inta badan lagu rakibay daboolka waalka. Sababo la xiriira aagga daboolka weyn, way fududahay in la keeno saliidda daadinta da'da waqti ka dib. Taas oo la mid ah, baabuurta intooda badani waxay leeyihiin da 'dheer. milkiilayaasha ayaa la kulmay. Gaaska ayaa u baahan in la beddelo. Khatarta ugu weyn ee saliidda mishiinka baabuurka: luminta saliidda, taas oo keeneysa qashinka, saliid yaraanta halista ah waxay u horseedi kartaa burbur matoorka. Ma keenayso saliidda daadinta, laakiin sababtoo ah cadaadiska saliiddu kuma filna ka dib daadinta, markaa kaliya fiiro gaar ah u yeelo heerka saliidda.

1. Saliida matoorka oo daadanaya oo ay sababto xidhidhsi liidata sida gaaska daboolka waalka, hiitarka saliida, filtarka saliida, daloolaha guryaynta qaybiyaha, daboolka dhagaxa, daboolka dambe ee kamarada iyo xaalada saxanka bracket-ka engine.

2. Marka saliidda hore iyo tan danbe ee shaabada gaadhiga iyo gaaska saliida ay waxyeelo gaadhsiiso ilaa xad, waxa kale oo ay keentaa in saliida matoorka ay daadiso.

3. Haddii gaaska daboolka wakhtiga ee gaadhigu aanu si fiican u shaqayn inta lagu jiro rakibaadda, ama marka uu dhaawac gaadho ilaa xad, boolalku way dabcaadaan oo saliiddu soo daato.