Doorka iyo nooca giraanta saliidda
2020-12-02
Shaqada giraanta saliidda waa in si siman loo qaybiyo saliidda saliidda ee ku firidhsan darbiga dhululubada marka piston-ku kor u kaco, taas oo faa'iido u leh saliidda piston, giraanta piston iyo darbiga dhululubada; marka piston-ku hoos u dhaqaaqo, waxa ay xoqdaa saliida saliidda badan ee ku dul taal gidaarka dhululubada si ay uga hortagto in la jebiyo qolka gubashada si ay u gubato. Marka loo eego qaab dhismeedka kala duwan, giraanta saliidda ayaa loo qaybiyaa laba nooc: giraanta saliidda caadiga ah iyo giraanta saliidda ee isku dhafan.
Giraanta saliidda caadiga ah
Qaab dhismeedka giraanta saliida ee caadiga ah waxaa guud ahaan laga sameeyaa birta kabka ee alloy. Gogol ayaa lagu gooyay badhtamaha dusha wareegta ah ee bannaanka, iyo godad badan oo saliidda laga saaro ama jeexan ayaa lagu farsameeyaa xagga hoose ee jeexjeexa.
Giraanta saliidda ee la isku daray
Giraanta saliidda ee la isku daray wuxuu ka kooban yahay xoqid sare iyo hoose iyo il dahaar ah oo dhexdhexaad ah. Xaraashyadu waxay ka samaysan yihiin bir chrome-plated ah. Gobolka xorta ah, dhexroorka dibadda ee xoqida lagu rakibay isha dahaarka ayaa waxyar ka weyn dhexroorka dhululubada. Masaafada u dhaxaysa garbaha ayaa sidoo kale wax yar ka weyn ballaca godka giraanta. Marka giraanta saliidda ee la isku daray iyo piston lagu rakibo dhululubada, isha laydhka ah ayaa la isku cadaadiyaa labada jiho ee axial iyo radial. Iyadoo la raacayo ficilka xoogga guga ee guga liner, tirtiraha waa la adkeyn karaa. Ku cadaadinta gidaarka dhululubada waxay hagaajinaysaa saamaynta xoqida saliidda. Isla mar ahaantaana, labada xoqan ayaa sidoo kale si adag u xirxiran jeexdin giraanta. Giraanta saliidda ee la isku daray ma laha dib-u-dhac, sidaas darteed hoos u dhigista saameynta saliidda ee giraanta piston. Saliidda noocaan ah waxay leedahay cadaadis sare oo xiriir ah, la qabsi wanaagsan oo gidaarka dhululubada ah, marinka saliidda weyn ee soo celinta, miisaan yar, iyo saameyn muuqata oo saliid ah. Sidaa darteed, giraanta saliidda ee isku dhafan ayaa si weyn loogu isticmaalaa matoorada xawaaraha sare leh. Guud ahaan, hal ilaa laba siddo oo saliid ah ayaa lagu rakibay bistanka. Marka laba siddo oo saliid ah la isticmaalo, kan hoose waxaa badanaa la dhigaa dhamaadka hoose ee marada piston.
.jpg)