Muruq-mareenka, haddii ay tahay matoorka gaadhiga, matoorka badda ama matoorka bamka warshadaha, waxa lagu sammeeyaa ficil isku dhafan oo laabasho beddel ah iyo beddelka culaysyada torsional inta lagu jiro habka wareegga. Qaybaha khatarta ah ee qulqulka, gaar ahaan galka kala-guurka ee u dhexeeya joornaalka iyo muraayadda. Halkaa marka ay marayso, shafka ayaa inta badan jaban sababtoo ah culeyska sare ee cadaadiska. Sidaa darteed, shuruudaha adeeggu waxay u baahan yihiin in shafka si uu u yeesho awood ku filan si loo hubiyo in garaafku aanu jabin inta lagu jiro hawlgalka. Waqtigan xaadirka ah, beddelidda caabbinta daalka ee crankshaft by toogashada toogashada ayaa si weyn loo isticmaalay tiro balaadhan oo ah, iyo saamaynta waa arrin lagu qanco.

Marka la barbar dhigo cilladaha habka duubista dhaqameed, taas oo ah, sababtoo ah xaddidaadda tignoolajiyada farsamaynta crankshaft, geesaha wareegsan ee joornaal kasta way adagtahay in ay u dhigmaan rollers, taas oo inta badan keenta ifafaale ee ruuga iyo goynta geesaha wareegsan. iyo shafka roganta ka dib si weyn ayaa u qalloocan. ,si wax ku ool ah maaha. Habka toogashada loo toogto waa in la isticmaalo qaybo la toogtay oo leh dhexroor si adag loo kontoroolo iyo xoog gaar ah. Iyada oo la raacayo ficilka socodka hawada xawaaraha sare leh, qulqulka rasaasta ayaa la sameeyaa oo si joogto ah loogu buufiyaa dusha birta ah ee shafka, sida ku tumashada dubbayaal yaryar oo aan la tirin karin, si dusha sare ee shafka loo dubto. Waxay soo saartaa qallafsanaan caag ah oo aad u xoog badan, waxay samaysaa lakab adag oo shaqo qabow. Marka la eego fudud, sababtoo ah crankshaft waxaa loo sakhiray in ciidamada goynta farsamo kala duwan inta lagu guda jiro processing, qaybinta stress on dusha sare, gaar ahaan at fillet kala guurka ee qaybta crankshaft isbedel, waa mid aad u siman, oo waxaa la sakhiray in stress beddelo inta lagu jiro shaqada, sidaas darteed. Way fududahay in Cadaadiska daxalka dhaco iyo nolosha daalka ee shafka waa la dhimaa. Habka toogashada ee toogashada waa in la dhimo culeyska xajinta ee qaybaha lagu soo rogi doono wareegga shaqada ee soo socda iyada oo la soo bandhigayo cadaadis cadaadis-ka-hor, taas oo hagaajinaysa caabbinta daalka iyo nolosha adeegga badbaadada ee workpiece.

Intaa waxaa dheer, meelaha bannaan ee birta ah ee la jeexjeexo ayaa si toos ah looga sameeyaa birta birta ah ama laga sameeyay birta kulul ee duuban. Haddii hababka foornaynta iyo duubista aan si habboon loo koontaroolin, waxaa inta badan jiri doona kala soocida qaybaha bannaan, miraha aan la taaban karin ee qaabka asalka ah, iyo qaybinta aan macquul ahayn ee dhismayaasha gudaha. iyo cilladaha kale ee metallurgical iyo urureed, taas oo hoos u dhigaysa nolosha daal ee shaft, iyo habka xoojinta sifeyn kartaa qaab-dhismeedka ururka iyo si weyn u wanaajiyo ay waxqabad daal.