Waxa jira 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, iyo 16 cylinders sida caadiga ah loo isticmaalo matoorada baabuurta. Baabuurta caadiga ah ee qoyska, 3, 4, iyo 6 cylinders ayaa weli ah inta badan. Haata’u malee, ilaalchisee barbaachisaa ta’uu danda’a jedhameera. Maadaama tirada dhululubada ay u dhiganto barakaca mishiinka, waxay sidoo kale si toos ah u dhigantaa isticmaalka shidaalka iyo awoodda.

Marka la eego isbeddelka hadda jira ee badbaadinta tamarta iyo dhimista qiiqa, moodooyinka lagu qalabeeyay matoorada V12, V10, iyo V8 ayaa soo bandhigaya habab turbocharging si loo yareeyo tirada dhululubada. Marka la eego shardiga ah in korontadu ay ahaanayso mid aan isbeddelin ama xitaa ka sii fiican, isticmaalka shidaalka iyo qiiqa sii daaya waa la dhimay. Si weyn loo dhimay.

Iyada oo aan loo eegin arrimo kale, inta dhululubo ee matoorku leeyahay, waa yaraanta gariirka uu dhaliyo inta lagu jiro hawlgalka. Tani waa sababta oo ah dhululubo badan ayaa ku lug leh qabashada shaqada halbeegkiiba, taasoo keentay hoos u dhac ku yimaada xagasha dhexda shaqada. Yaryar, taas oo ka dhigaysa in matoorka uu shaqeeyo mid isku xiran oo dabiici ah. Si kastaba ha ahaatee, matoorada maanta, iyada oo loo marayo hagaajinta hababka wax soo saarka iyo isticmaalka teknoolajiyada sida muraayadaha dheelitirka, xitaa mashiinka 3-dhululubo wuxuu qabtay shaqo aad u wanaagsan oo lagu xakameynayo gariir.

Tirada valves per cylinders waxaa loola jeedaa tirada valves per cylinder of engine, oo ay ku jiraan laba valves, saddex valves, afar valves, shan valves, iyo xataa lix valves. Inta badan tirade valves, ayaa ka sii fiicnaanaya qaadashada iyo waxtarka qiiqa. Sida keligiis u orda, marka aad daalan tahay oo aad hinaasinayso, waxaad u baahan tahay inaad furto afkaaga si aad u neefsato, laakiin habka valve ayaa aad u dhib badan, taas oo saameyn doonta nolosha matoorka. , Hufnaanta daalka iyo kakanaanta qaabdhismeedka, iwm, tignoolajiyada afar-valve ah ayaa hadda ah tan ugu waxtarka badan oo si ballaaran loo isticmaalo.

Iyada oo loo marayo cabbirada ku habboon mishiinka, waxaan asal ahaan fahmi karnaa horumarka tignoolajiyada ee mishiinka. Horumarka joogtada ah ee tignoolajiyada, matoorku wuxuu yeelan doonaa wax qabad awoodeed oo wanaagsan iyo hoos u dhigista isticmaalka shidaalka iyo qiiqa. Marka la barbar dhigo mashiinka gubashada gudaha ee caadiga ah, horumarka noocan oo kale ah ayaa laga yaabaa inuu gaabis yahay, laakiin weli way adag tahay in la beddelo maanta.