1 Doorka iyo agabka duuliyaha

Gawaarida duuliyaha ah waa saxan leh daqiiqad weyn oo firfircoon. Shaqadeeda ugu weyni waa in ay kaydiso qayb ka mid ah tamarta tamarta kinetic si ay u soo baxdo inta lagu jiro istaroogga awoodda si ay uga gudubto caabbinta istaroogga kale oo ay kaxayso habka isku xirka usha si ay uga gudubto xarunta sare ee dhintay iyo hoosta barta dhintay waxay hubisaa in wareegga wareegga xawaaraha iyo qulqulka wax soo saarka ee shaftadu waa sida ugu macquulsan ee suurtogalka ah, waxayna suurtogal ka dhigtaa in matoorku uu ka gudbo culeyska xad dhaafka ah muddo gaaban. Intaa waxaa dheer, marka la eego qaab-dhismeedka, duullimaadyada waxaa badanaa loo adeegsadaa xubinta wadista xajinta xajinta ee nidaamka gudbinta baabuurta.

Gawaarida duuliyaha ayaa inta badan ka sameysan bir cawl ah. Marka xawaaraha toosan ee geesku uu dhaafo 50m / s, wuxuu ka samaysan yahay bir ductile ama bir la shubay oo leh xoog sare.

2 Qaab dhismeedka duuliyaha

Giraanta giraanta ayaa lagu riixaa cidhifka dibadda ee duuliyaha, kaas oo lagu dahaadhi karo qalabka wax lagu wado si loogu isticmaalo marka la bilaabayo mishiinka. Calaamadda wakhtiga shidista dhululubada ugu horreysa badiyaa waxay ku xardhan tahay giraanta duulista si loo qiyaaso wakhtiga shidda. Calaamadda ku taal mashiinka duulista ee Dongfeng EQ6100-1 waa kubbad bir ah oo ku dheggan.

Luqadda duuliyaha ee matoor-dhululubo badan waa in si firfircooni leh loogu dheellitiraa shaftada, haddii kale xoogga centrifugal sababtoo ah isku dheelitir la'aanta miisaanka inta lagu jiro wareegga waxay keeni doontaa gariir engine iyo dardargelinta xirashada biraha waaweyn. Si aan loo burburin xaaladdooda dheellitiran inta lagu jiro kala-goynta iyo isu-ururinta, waa in ay jiraan meel adag oo qaraabo ah oo u dhexeeya giraangiraha duuliyaha iyo shafka, waxaana dammaanad qaadaya in la dhejiyo biinanka ama biinanka si toos ah loo habeeyey.