Toyota Gosei waxay soo saartay balaastig cellulose nanofiber ah (CNF) oo la xoojiyay oo loogu talagalay in lagu yareeyo qiiqa kaarboon laba ogsaydh inta lagu jiro wareegga nolosha ee qaybaha baabuurta, laga bilaabo soo iibsiga alaabta ceeriin, wax soo saarka ilaa dib-u-warshadaynta iyo tuurista.

Inta lagu jiro habka loo socdo dhinaca decarbonization iyo dhaqaalaha wareegtada, Toyota Gosei waxay soo saartay qalab leh waxqabad heer sare ah oo deegaanka iyadoo la adeegsanayo CNF. Faa'iidooyinka gaarka ah ee CNF waa sida soo socota. Marka hore, CNF waa shanaad oo culus oo shan jeer ka xoog badan sida birta. Marka loo isticmaalo xoojinta caag ama caag, badeecada ayaa laga dhigi karaa mid khafiif ah oo xumbo ayaa si fudud loo samayn karaa, sidaas awgeed hoos u dhigista miisaanka iyo caawinta yaraynta qiiqa co2 ee wadada. Marka labaad, marka alaabta qashinka ah dib loo isticmaalo, waxaa yara luma awoodda kuleylinta iyo dhalaalidda, sidaas darteed qaybo badan oo baabuur ah ayaa dib loo warshadayn karaa. Saddex, maaddadu ma kordhin doonto wadarta guud ee CO2. Xitaa haddii CNF la gubo, qiiqa kaarboonka dioxide ee kaliya ayaa nuugaya dhirta marka ay koraan.
Caagagga cusub ee la xoojiyay ee CNF wuxuu isku daraa 20% CNF ee ujeeddada guud ee balaastigga (polypropylene) ee loo isticmaalo qaybaha baabuurta gudaha iyo dibadda. Markii hore, walxaha ay ku jiraan CNF waxay yareyn doontaa iska caabbinta saameynta codsiyada la taaban karo. Laakiin Toyota Gosei ayaa ka gudubtay dhibaatadan iyada oo la isku daray naqshadeeda isku dhafka ah iyo tiknoolajiyada cajiinka si loo hagaajiyo saameynta saameynta heerarka ku habboon qaybaha baabuurta. Horey u socoshada, Toyoda Gosei waxay sii wadi doontaa inay la shaqeyso soosaarayaasha walxaha CNF si loo yareeyo kharashyada.