D-VVT afi o le faʻaauau ma le atinaʻeina o le VVT, e foia ai faʻafitauli faʻapitoa e le mafai e le afi VVT ona manumalo.

O le DYYT o loʻo faʻatusa mo le Taimi Valve Variable Taimi. E mafai ona taʻua o le tulaga maualuga o le taimi nei fesuiaiga valve timing system technology.

O le afi DVVT o le fa'atauva'a fou fou e fa'avae i luga o le fa'aleleia atili o le tekonolosi masini VVT. Ua faʻaaogaina i faʻataʻitaʻiga maualuga e pei o le BMW 325DVVT. E ui lava o le mataupu faavae o le afi DVVT e tutusa ma le masini VVT, e mafai e le afi VVT naʻo le faʻaogaina o le valve intake, aʻo le afi DVVT e mafai ona fetuunai le faʻaogaina ma le faʻamalo i le taimi e tasi. O le Roewe 550 1.8LDVVT e mafai foi ona ausia se tulaga maualuga e tusa ai ma le saoasaoa afi eseese. Ole vaega ole valve i totonu ole laina ole fetuutuunai ma ei ai uiga sili ona lelei o suiga maualalo, maualuga maualuga, suiga maualuga ma le malosi maualuga.

O le afi D-VVT e faʻaaogaina se faʻavae tutusa i le VVT ​​engine, ma faʻaogaina se faiga faʻapipiʻi faʻapipiʻi faigofie e ausia ai ana galuega. O le eseesega o le VVT ​​afi e mafai ona fetuunai na o le intake valve, ae o le D-VVT engine e mafai ona fetuutuunai le intake ma le exhaust valves i le taimi e tasi. O loʻo i ai uiga sili ona lelei o suiga maualalo, maualuga maualuga, maualuga maualuga ma le malosi maualuga. tulaga ta'imua. I faaupuga a le tagata, e pei lava o le manava o le tagata, o le mafai ona pulea le "exhale" ma le "inhale" fati pe a manaʻomia, ioe, e maualuga atu le faʻatinoga nai lo le naʻo le puleaina o le "inhale".