Spodnji del bloka cilindrov, kjer je nameščena ročična gred, se imenuje ohišje motorja. Ohišje ročične gredi je razdeljeno na zgornji in spodnji ohišje. Zgornji ohišje motorja in blok cilindra sta ulita kot eno telo. Spodnji ohišje motorja služi za shranjevanje mazalnega olja in zapiranje zgornjega ohišja motorja, zato ga imenujemo tudi oljna posoda. Oljna posoda ima zelo malo sile in je običajno iztisnjena iz tankih jeklenih plošč. Njegova oblika je odvisna od celotne postavitve motorja in količine olja. Pregrada za stabilizacijo olja je nameščena v oljnem koritu, da prepreči čezmerna nihanja nivoja olja, ko se vozilo premika. Dno posode za olje je opremljeno tudi s čepom za izpust olja, običajno je na čep za izpust olja nameščen trajni magnet, ki absorbira kovinske ostružke v mazalnem olju in zmanjša obrabo motorja. Med spojnimi površinami zgornjega in spodnjega bloka motorja je nameščeno tesnilo, ki preprečuje puščanje olja.

Karter motorja je najpomembnejši del motorja. Prenaša silo, ki se prenaša iz ojnice, in jo pretvarja v navor, ki se oddaja skozi ročično gred in poganja druge dodatke na motorju, da delujejo. Ročična gred je podvržena kombiniranemu delovanju centrifugalne sile vrteče se mase, periodične vztrajnostne sile plina in izmenične vztrajnostne sile, tako da je ukrivljeni ležaj izpostavljen upogibnim in torzijskim obremenitvam. Zato mora imeti ročična gred zadostno trdnost in togost, površina ležaja pa mora biti odporna proti obrabi, delovati enakomerno in imeti dobro ravnotežje.

Ohišje motorja bo obrabilo kontaktno površino med velikim koncem ojnice in ležajem zaradi nečistega olja in neenakomerne sile ležaja. Če olje vsebuje velike in trde nečistoče, obstaja tudi nevarnost prask na površini ležaja. Če je obraba velika, bo verjetno vplivala na dolžino giba bata navzgor in navzdol, zmanjšala učinkovitost zgorevanja in seveda zmanjšala izhodno moč. Poleg tega lahko ročična gred povzroči tudi opekline na površini ležaja zaradi nezadostnega mazanja ali preredkega olja, kar lahko v hujših primerih vpliva na povratno gibanje bata. Zato je treba uporabiti mazalno olje ustrezne viskoznosti in zagotoviti čistočo olja.