Za motor lahko rečemo, da je najpomembnejši del avtomobila, njegova postavitev pa močno vpliva na zmogljivost avtomobila. Pri avtomobilih lahko postavitev motorja preprosto razdelimo na tri vrste: spredaj, na sredini in zadaj. Trenutno večina modelov na trgu uporablja motorje spredaj, sredinsko nameščeni in zadaj nameščeni motorji pa se uporabljajo le v nekaterih zmogljivih športnih avtomobilih.

Sprednji motor je pred sprednjo osjo. Prednost sprednjega motorja je v tem, da poenostavi strukturo menjalnika in pogonske osi avtomobila. Zlasti pri modelih s pogonom na sprednja kolesa, ki trenutno zavzemajo absolutni mainstream, motor neposredno prenaša moč na sprednji kolesni par, brez dolge pogonske gredi. Izguba prenosa moči se zmanjša, kompleksnost in stopnja napak mehanizma za prenos moči pa se prav tako močno zmanjšata.

Sredinsko nameščen motor, to pomeni, da je motor nameščen med sprednjo in zadnjo osjo vozila, na splošno pa je kokpit nameščen pred ali za motorjem. Lahko rečemo, da mora imeti avtomobil s sredinsko nameščenim motorjem pogon na zadnji ali štirikolesni pogon.

Ko avto zavija, se vsi deli avtomobila zaradi vztrajnosti premaknejo iz ovinka. Motor je najbolj masiven del, zato sila motorja na karoserijo zaradi vztrajnosti bistveno vpliva na krmiljenje avtomobila v ovinku. Značilnost sredinsko nameščenega motorja je, da motor z največjo vztrajnostjo postavi v sredino karoserije vozila, tako da je lahko porazdelitev teže karoserije vozila blizu idealnega ravnovesja. Na splošno uporabljajo sredinsko nameščene motorje le tisti superšportni avtomobili ali športni avtomobili, ki dajejo pozornost užitku v vožnji.

Seveda ima sredinsko nameščen motor tudi svoje pomanjkljivosti. Zaradi sredinsko nameščenega motorja je kabina ozka in je ni mogoče urediti z več sedeži. Poleg tega je hrup večji, ker so vozniki in potniki preblizu motorja. A ljudje, ki se ukvarjajo samo z vozniškimi zmogljivostmi avtomobila, se za te ne bodo več zmenili, nekateri pa še raje slišijo rohnenje motorja.
Na splošno velja, da je najčistejša zadaj nameščena motorna namestitev motorja za zadnjo premo. Najbolj reprezentativen je avtobus, osebnih avtomobilov z zadaj nameščenim motorjem pa je le peščica. Najbolj reprezentativen je Porsche 911, seveda pa je tudi pametni motor zadaj.