Če tesnilo ventila ni tesno ali je povešenost prevelika, je treba ventil odstraniti zaradi vzdrževanja, popravila ali zamenjave. Če želite odstraniti ventil, najprej odstranite pokrov glave valja, odstranite sklop nihajne roke ventila, odstranite visokotlačno cev za gorivo, odstranite injektor goriva, odvijte matico glave valja in odstranite glavo valja. Nato pritisnite sedež vzmeti ventila s posebnim orodjem za demontažo ventila, stisnite notranjo in zunanjo vzmet ventila, odstranite sponko ključavnice ventila, po popuščanju odstranite notranjo in zunanjo vzmet ventila, nato pa lahko ventil odstraniti. Ko je ventil odstranjen, ga je treba označiti in ga med montažo ne smete zamenjati. Z merilno številčnico in V-nosilcem izmerite upogib stebla ventila. Med pregledom je steblo ventila podprto z dvema okvirjema v obliki črke V z razdaljo 100 mm, nato pa s številčnico preverite, ali je 1/2 dolžine ventila ukrivljenost. Če presega dovoljeno mejo, jo je treba popraviti z ročno stiskalnico.
Ko ventil nekoliko pušča, ga lahko zbrusite, da ponovno vzpostavite tesnost. Pred brušenjem ventila je potrebno očistiti ventil, sedež ventila in vodilno cev. Z izbiro mora biti posedanje glave ventila vsakega valja dosledno, na vrhu glave ventila pa je treba narediti oznake, da se izognete zmedi. Ročna metoda mletja je naslednja:
(1) Namestite mehko vzmet na steblo ventila, na naklon ventila nanesite plast peska za ventil, na steblo ventila nanesite mazalno olje in vstavite ventil v vodilno cev. Ventilni pesek je razdeljen na dve vrsti: grobi pesek in fin pesek. Izbira je odvisna od stopnje ožganosti stožca ventila in roba sedeža ventila. Za neposredno mletje uporabljenega ventila lahko najprej uporabite grob pesek za mletje, nato pa uporabite fini pesek za fino mletje. Če je poševnina ventila popravljena z gladkim brušenjem, sedež ventila popravljen s povrtavanjem in je poševnina popolna, se lahko le zbrusi s finim peskom.
(2) Za brušenje uporabite izvijač za brušenje ventilov ali gumijasto zvijačo, da zavrtite ventil naprej in nazaj (kot vrtenja mora biti manjši od 180°). Med postopkom brušenja je treba dejanja dviganja in pritiskanja izvajati vzdolž vrtljive površine ventila, da se spremeni položaj utekanja ventila in sedeža, da se zagotovi enakomerno brušenje. Pri brušenju ne uporabljajte prekomerne sile, ne dvigujte ventila in s silo udarjajte po sedežu ventila, da preprečite razširitev roba ali brušenje konkavnih utorov.
(3) Ko sta ventil in naklon sedeža ventila zbrušena v popoln in gladek obročasti pas, to pomeni, da je brušenje zaključeno. Ventilni pesek se lahko opere, olje pa se nanese na pobočje, nato pa se melje 3 do 5 minut. Med postopkom brušenja ne uporabljajte preveč peska za ventile, da preprečite izgubo in obrabo drugih parnih površin.
(4) Naklon stika s tlemi mora biti gladek in čist, širina stika pa je običajno 1,5 do 2,0 mm. Namestite ventil na ustrezen sedež ventila in nato večkrat udarite po glavi ventila. Če se na sredini delovne površine ventila pojavi neprekinjen, svetlo siv halo, to pomeni, da je ventil v normalnem stiku s sedežem ventila. Ali pa z mehkim svinčnikom narišite vsake 4 mm na delovno površino ventila, nato ventil vstavite v vodilo ventila in sedež ventila, zavrtite za 1/8 do 1/4 obrata ali nekajkrat tapnite, če vse črte s svinčnikom so na sredini pasu Prekinjene, kar pomeni, da sta ventil in sedež ventila dobro zatesnjena.
