1. Pred namestitvijo batnega obročka je treba očistiti utor batnega obročka, da se prepričate, da je dno ter zgornji in spodnji del utora obročka brez ostankov in da niso poškodovani.

2. Če želite za namestitev uporabiti posebne klešče za batne obročke, jih ne smete namestiti ročno;

3. Namestitev se mora začeti od dna oljnega obroča. Pri namestitvi se prepričajte, da je ZGORNJA stran batnega obročka z napisom "ZGORNJA" obrnjena navzgor.

4. Bodite pozorni na namestitev večdelnega oljnega obroča: najprej namestite podporno vzmet, nato namestite strgalo, strgalo mora biti zaprto v smeri luknje za zatič, po namestitvi zgornjega strgala zaprite podporno vzmet, plačajte pazite, da se ne prekrivajo, nato namestite spodnje strgalo;

5. Ko nameščate oljni obroč vijačne vzmeti, odprite vzmet in jo vstavite v utor oljnega obroča, zaprite vmesnik vzmeti in nato namestite telo oljnega obroča v utor obroča, odprtina oljnega obroča mora biti nasproti oporni vzmetni spoj;

6. Med namestitvijo ne uporabljajte preveč sile, sicer se bo batni obroč zlomil. Odpiranje nameščenega batnega obročka se mora izogibati luknji za batni sornik in navpični smeri luknje za batni sornik, položaji odpiranja vsakega obročka pa morajo biti zamaknjeni za 90–120 stopinj. Ko je batni obroček naložen v utor obročka, ga je treba zavrteti, da se prepreči zagozditev;

7. Ko je batni obroč nameščen, je treba preskusiti razmik med zgornjo in spodnjo končno stranjo ter zgornjo in spodnjo stranjo utora obroča. Največja razdalja ne sme presegati 0,10 mm. Če je razdalja napačna, preverite, ali se batni obroček ujema z batom. Kromiranih batnih obročkov ne smete uporabljati, če je tudi notranja stena kromirana obloga cilindra.