Batni obroč deluje pri visoki temperaturi, visokem tlaku, visoki hitrosti in slabo namazanem delovnem okolju. Hkrati mora imeti dobro funkcijo tesnjenja, strganje olja in funkcije toplotne prevodnosti. Zagotoviti mora njegovo tesnjenje in preprečiti, da bi se batni obroček zagozdil v utore obročka in valje, zato morajo biti pri namestitvi bata obročki tri reže.

Pri vgradnji batnega obročka je treba izmeriti tri reže, in sicer na kratko tri reže batnega obročka. Prva je odprtinska reža, druga je aksialna reža (stranska zračnost) in tretja je radialna reža (hrbtna reža). Predstavimo metodo merjenja batnih obročkov s tremi vrzeli:

Odpiralna vrzel
Odprtina je reža batnega obročka in odprtina po tem, ko je batni obroček nameščen v valju, da se prepreči, da bi se batni obroček zagozdil po segrevanju in razširitvi. Ko preverjate končno režo batnega obročka, vstavite batni obroček v valj in ga potisnite z vrhom bata. Nato izmerite režo na odprtini z merilnikom debeline, običajno 0,25 ~ 0,50 mm. Zaradi visoke delovne temperature je končna reža prvega obroča večja kot pri ostalih obročih.

Stranska vrzel
Stranska reža se nanaša na zgornjo in spodnjo režo batnega obročka v utoru obročka. Prevelika stranska reža bo vplivala na tesnilni učinek bata, premajhen stranski razmik bo batni obroček zataknjen v utor obroča. Med meritvijo se batni obroček vstavi v utor obročka in se izmeri z merilnikom debeline. Zaradi visoke delovne temperature je vrednost prvega obroča na splošno 0,04 ~ 0,10 mm, vrednost drugih plinskih obročev pa na splošno 0,03 ~ 0,07 mm. Stranska reža navadnega oljnega obroča je majhna, običajno 0,025 ~ 0,07 mm, in ni stranske reže kombiniranega oljnega obroča.

Hrbtna vrzel
Zadnja reža se nanaša na režo med zadnjim delom batnega obročka in dnom utora batnega obročka po vgradnji bata v valj. Na splošno se izraža z razliko med globino utora in debelino obroča, ki je običajno 0,30 ~ 0,40 mm. Hrbtna reža navadnih oljnih obročev je relativno velika. Splošna praksa je, da batni obroč vstavite v utor obroča. Če je nižji od obroča, se lahko prosto vrti brez občutka trpkosti.