Upogibna deformacija ročične gredi: napaka radialnega odtekanja na splošno ne sme presegati 0,04~0,06 mm. Ročaj ročične gredi: Napaka okroglosti in cilindričnosti na splošno ne presega 0,01 ~ 0,0125 mm.

(1) Izberite zunanji mikrometer z ustreznim razponom glede na ležaj ročične gredi

(2) Izmerite stopnjo obrabe glavnega ležaja ročične gredi in ležaja ojnice z zunanjim mikrometrom v skladu z zakonom obrabe ter izračunajte napake okroglosti in cilindričnosti. Najprej izmerite na obeh straneh luknje za olje na nosilcu in nato izberite 90° za ponovno merjenje. Za vsako revijo sta izbrana dva razdelka, vsak razdelek pa je izbran približno na 1/3 dolžine dnevnika.

(3) Na površini ležaja ročične gredi niso dovoljene prečne razpoke. Pri prečnih razpokah, če je globina znotraj velikosti popravila letev, se lahko zbrusi z brušenjem, v nasprotnem primeru pa se odstrani.

(4) Ko je napaka okroglosti in cilindričnosti ročične gredi motorja večja od 0,025 mm, jo ​​je treba zbrusiti in popraviti glede na velikost popravila. 3. Popravilo ležaja ročične gredi avtomobilskih motorjev Santana in Jetta je razdeljeno na tri stopnje velikosti popravila, z eno stopnjo na 0,25 mm.

(5) Material ročične gredi je drugačen in zahteve glede delovanja so drugačne med korekcijo hladnega stiskanja. Pazite, da preprečite zlom ročične gredi ali nove razpoke.

(6) Bodite pozorni na razlikovanje med napako radialnega krožnega iztekanja ležaja, napako ravnosti osi ročične gredi in ukrivljenostjo.

(7) Pri merjenju velikosti ležaja ročične gredi, napak okroglosti in cilindričnosti mora biti zamaknjen z luknjo za olje.