Pri avtomobilskih motorjih z notranjim zgorevanjem smo omenili, da je "kot vključenega valja" pogosto motor V-tipa. Med motorji tipa V je skupni kot 60 stopinj in 90 stopinj. Vključni kot valja vodoravno nasprotnih motorjev je 180 stopinj.

60-stopinjski vključeni kot je najbolj optimizirana zasnova, ki je rezultat številnih znanstvenih poskusov. Zato večina motorjev V6 sprejme to postavitev.
Bolj poseben je Volkswagnov motor VR6, ki uporablja zasnovo s 15-stopinjskim vključenim kotom, zaradi česar je motor zelo kompakten in lahko celo izpolni zahteve horizontalne zasnove motorja. Pozneje je Volkswagnov motor W-type enakovreden dvema motorjema VR6. Izdelek v obliki črke V ima kot 15 stopinj med obema vrstama valjev na eni strani in kot 72 stopinj med levim in desnim nizom valjev.