Določanje naslednjih oblik trenja je zelo pomembno za preučevanje tornih značilnosti ladijskih olj v gorivu z nizko vsebnostjo žvepla in nizkih obremenitvah, iskanje rešitev za zmanjšanje obrabe in podaljšanje življenjske dobe komponent motorja. Naslednje oblike obrabe se večinoma pojavljajo. Na območjih mešanega mazanja in mejnega mazanja je mogoče z izboljšanjem razmerja aditivov izboljšati sposobnost maziva proti mehanski obrabi in proti koroziji ter podaljšati življenjsko dobo mehanskih delov. podaljšan v dejanskem delovanju.

Iz analize osnovnih vzrokov obrabe del "cilindrična obloga-batni obroček" ladijskega motorja vključuje naslednje štiri tipične oblike obrabe:

(1) Utrujalna obraba je pojav, pri katerem torna površina povzroči velike deformacije in napetosti v kontaktnem območju ter tvori razpoke in se uniči. Obraba zaradi utrujenosti pripada izgubi zaradi trenja mehanskih delov v normalnem območju;

(2) Abrazivna obraba je pojav, pri katerem trdi delci povzročajo odrgnine in luščenje površinskih materialov na površini tornega para pri relativnem gibanju. Prekomerna abrazivna obraba bo polirala steno cilindra motorja in neposredno povzročila, da bo mazivo težko stabilno na površini stene valja. Oljni film, ki povzroča večjo obrabo, aluminij in silicij v gorivu so glavni vzroki abrazivne obrabe;

(3) Adhezivna obraba nastane zaradi povečanja zunanjega tlaka ali odpovedi mazalnega medija, "lepilne snovi" površine tornega para. Obraba zaradi lepljenja je zelo resna vrsta obrabe, ki bo povzročila luščenje posebne prevleke na površini ohišja valja, kar bo povzročilo resno škodo normalnemu delovanju motorja;

(4) Korozijska obraba je pojav izgube materiala, ki nastane zaradi kemične ali elektrokemične reakcije med površinskim materialom in okoliškim medijem med relativnim premikanjem površine tornega para, ter izgube materiala, ki nastane zaradi mehanskega delovanja. V primeru močne korozije in obrabe se bo površinski material stene cilindra odluščil in tudi ko se površina tornega para relativno premakne, bo površinski premaz izgubil prvotne lastnosti materiala in se močno poškodoval.