Običajno ima krom stabilne kemijske lastnosti in ne reagira z večino organskih kislin, sulfidov ali alkalij. Zato lahko kromiranje prepreči korozijo, izboljša odpornost proti obrabi in služi kot zaščitna plast.

Poleg tega ima kromirana plast visoko površinsko obdelavo in se običajno uporablja kot okrasne komponente, kot so avtomobilski instrumenti, notranjost, okrasni deli in druge komponente z zahtevami glede videza.

Postopek kromiranja vključuje pet osnovnih stopenj:
Prva faza je razmaščevanje. Uporabite kemikalije za odstranjevanje maščobe s kovinskih površin, da zagotovite, da na površini ni komponent, ki vplivajo na galvanizacijo.
Druga faza je čiščenje. Temeljito čiščenje površine pomaga odstraniti umazanijo in ostanke, kot so majhni delci prahu.
V tretji fazi je treba obdelati spodnjo (platirano) kovino, da zagotovimo, da je kovinska površina čim bolj gladka, s čimer zagotovimo, da prevleka ohrani visoko celovitost za daljše časovno obdobje. Običajno uporabljene metode vključujejo bakrenje, nikljanje in nato kromiranje.
V četrti fazi se kovina postavi v posodo, ki vsebuje raztopino za predhodno obdelavo, in se postopoma segreje na primerno temperaturo, da se začne kromiranje.
Peta in zadnja faza, postopek galvanizacije se začne, raztopina v posodi pa je mešana raztopina spojin, ki vsebujejo krom, kar omogoča jedkanje spojin na kovinsko površino (z elektrokemičnimi reakcijami). Debelina nanosa je odvisna od časa, ko je kovina v posodi.
Običajne vrste kromiranja vključujejo: svetlo kromiranje, mat kromiranje, trdo kromiranje itd.
Ko je kromirana prevleka pripravljena v skladu z veljavnimi industrijskimi standardi, lahko prenese dolgotrajno izpostavljenost zraku. Kovinski odbijač na avtomobilu je dober primer galvanizacije, ki se lahko uporablja desetletja le s splošnim vzdrževanjem. Podobno lahko pipe in drugi kromirani izdelki zagotovijo dolgoročno gladek videz, hkrati pa zagotavljajo dolgotrajno vzdržljivost. Zato je tudi kromiranje eden najpogosteje uporabljenih postopkov površinske obdelave kovin.