Zunanja površina batnega obroča je pogosto prevlečena za izboljšanje lastnosti delovanja obroča, na primer s spreminjanjem tornih ali obrabnih lastnosti površine. Nekateri premazi, kot so premazi za nanašanje, kot so premazi za nanašanje s fizikalnim ali kemičnim naparjevanjem, pogosto izboljšajo lastnosti vstavljanja obroča.

Alu-coat je netopni premaz na osnovi bakra na osnovi aluminijevega oksida, ki je bil razvit v poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja za zmanjšanje časa delovanja novih motorjev MAN B & W MC.

MAN Diesel je predstavil aluminijasto prevleko, ki temelji na učinkovitih utekalnih lastnostih njegovih utekalnih in delno obrabnih oblog. Zaradi bogatih izkušenj in 100-odstotne uspešnosti alu-coat izstopa. 1 možnost utekanja. Alu-coat skrajša poskusni čas in ustvari varno in zanesljivo obdobje vložka. Danes se obročki, prevlečeni z aluminijem, uporabljajo pri novih motorjih in pri starejših motorjih s pušami za honanje in delno honanje. Aluminijasta prevleka tudi zmanjša porabo olja v valju med vtekanjem.

Alu-coat je polmehak termo sprej premaz debeline približno 0,25 mm. Bila je "pobarvana" in je izgledala nekoliko hrapavo, vendar je hitro oblikovala gladko oblikovano tekalno površino.

Mehka matrica na prevleki povzroči, da trda netopna snov štrli na tekalno površino obroča in deluje na tekalno površino obloge na rahlo abraziven način. Matriko lahko uporabite tudi kot varnostni blažilnik za preprečevanje začetnih težav z obrabo, preden je vdiranje končano.

Prednosti naknadne opremljanja so številne. Pri vgradnji v prej uporabljene puše aluminijasta prevleka ne le odpravlja čas utekanja batnega obročka. Ta prevleka zagotavlja tudi dodatno varnostno rezervo pri reševanju operativnih težav. Ta postopek običajno traja od 500 do 2000 ur. Zaradi rahlo abrazivnega učinka z aluminijem prevlečenih batnih obročkov so idealni za zamenjavo obrabljenih batnih obročkov pri remontu bata. Obloge z obrabnimi obroči pogosto kažejo znake madežev barve in / ali izpihnjenosti, ki so delno preluknjane in polirane. Alu-coat povzroči nekaj obrabe obloge zaradi obrabe na mikroskopskem merilu, kar je običajno dovolj za rekonstrukcijo pomembne odprtine strukture obloge, ki je ključnega pomena za tribologijo sistema obloge / olja / batnih obročkov.