Prednosti in slabosti trivaljnega motorja
2023-06-16
Prednosti:
Obstajata dve glavni prednosti trivaljnega motorja. Prvič, poraba goriva je razmeroma nizka, z manjšim številom valjev pa se prostornina seveda zmanjša, posledično pa tudi poraba goriva. Druga prednost je njegova majhnost in majhna teža. Po zmanjšanju velikosti je mogoče optimizirati postavitev motornega prostora in celo kokpita, zaradi česar je bolj prilagodljiv v primerjavi s štirivaljnim motorjem.
Slabosti:
1. Tresenje
Zaradi konstrukcijskih napak so trivaljni motorji sami po sebi nagnjeni k tresljajem v prostem teku v primerjavi s štirivaljnimi motorji, kar je dobro znano. Ravno to je tisto, zaradi česar se mnogi izogibajo trivaljnim motorjem, kot sta Buick Excelle GT in BMW serije 1, ki se ne morejo izogniti pogostemu problemu tresenja.
2. Hrup
Hrup je tudi ena izmed pogostih težav trivaljnih motorjev. Proizvajalci zmanjšajo hrup z dodajanjem zvočnoizolacijskih pokrovov v motornem prostoru in uporabo boljših materialov za zvočno izolacijo v kabini, vendar je še vedno opazen zunaj vozila.
3. Nezadostna moč
Čeprav večina trivaljnih motorjev zdaj uporablja turbopolnilnik in tehnologijo neposrednega vbrizgavanja valjev, lahko pride do premajhnega navora, preden se vključi turbina, kar pomeni, da lahko pride do rahle šibkosti pri vožnji pri nizkih hitrostih. Poleg tega lahko visoka nastavitev števila vrtljajev privede do nekaterih razlik v udobju in gladkosti v primerjavi s štirivaljnim motorjem.
Razlike med 3- in 4-valjnimi motorji
V primerjavi s zrelejšim 4-valjnikom je pri 3-valjniku morda marsikomu prva reakcija slaba vozniška izkušnja, tresenje in hrup pa veljata za prirojena »izvirna greha«. Objektivno gledano so imeli zgodnji trivaljni motorji takšne težave, kar je postalo razlog, da mnogi zavračajo trivaljne motorje.
A dejansko zmanjšanje števila valjev ne pomeni nujno slabe izkušnje. Današnja tehnologija trivaljnih motorjev je vstopila v zrelo fazo. Vzemimo za primer novo generacijo motorja SAIC-GM Ecotec 1.3T/1.0T z dvojnim vbrizgavanjem in turbopolnilnikom. Zaradi optimalne zasnove enovaljnega zgorevanja, čeprav je prostornina manjša, sta moč in ekonomičnost goriva izboljšani.
.jpeg)
