1. Nízka hlučnosť
Kontaktná plocha medzi ložiskovým plášťom a kľukovým hriadeľom je veľká, priemerný tlak je malý a olejový film je dostatočný, takže chod je nielen hladký, ale aj nízkohlučný. Oceľové guľôčky vo vnútri guľôčkového ložiska budú pri pohybe produkovať väčší hluk.
2. Malá veľkosť a pohodlná inštalácia
Kľukový hriadeľ má jedinečný tvar, čo sťažuje iným ložiskám prechádzať cez kľukový hriadeľ a inštalovať ich do vhodnej polohy. Ložiskové škrupiny sú pohodlnejšie na inštaláciu a zaberajú menej miesta, čo je výhodné pre zníženie objemu motora.


3. Môže poskytnúť určitý stupeň osovej voľnosti
Pretože kľukový hriadeľ sa počas prevádzky motora vplyvom tepla roztiahne, čo spôsobí, že vytvorí určitý posun v axiálnom smere. V prípade guľkových ložísk môže axiálna sila spôsobiť excentrické opotrebovanie, čo môže viesť k predčasnému zlyhaniu ložísk a ložiskové panvy majú širšie stupne voľnosti v axiálnom smere.
4. Veľká kontaktná plocha pre rýchly odvod tepla
Kontaktná plocha medzi ložiskovým plášťom a čapom kľukového hriadeľa je veľká a motorový olej počas prevádzky nepretržite cirkuluje a maže. Navyše cez kontaktnú plochu preteká veľké množstvo oleja, čo dokáže rýchlo odviesť prebytočné teplo a zlepšiť stabilitu chodu motora.