Na základe príznakov erózie zapaľovacej sviečky a zmeny farby možno identifikovať konkrétnu príčinu tejto poruchy.
(1) Elektróda sa roztopí a izolátor zbelie；
(2) Elektróda je zaoblená a izolátor má jazvy；
(3) Fragmentácia špičky izolátora;
(4) Horná časť izolátora má sivé čierne pruhy；
(5) Poškodenie rozpúšťaním inštalačných skrutiek mechanickej skrinky；
(6) Poškodené praskliny v spodnej časti izolátora；
(7) Centrálna elektróda a uzemňovacia elektróda sú rozpustené alebo vyhorené a spodná časť izolátora je v granulovanej forme s pripojeným kovovým práškom, ako je hliník；
2. Zapaľovacia sviečka má usadeniny
(1) Olejový sediment;
(2) Čierny sediment;
3. Fyzické poškodenie hrotu zapaľovania
Prejavuje sa to ohnutou elektródou zapaľovacej sviečky, poškodením spodnej časti izolátora a objavením sa viacerých preliačin na elektróde.
Vyššie uvedené situácie možno pozorovať a zvládnuť voľným okom. Majitelia áut si môžu pravidelne kontrolovať svoje zapaľovacie sviečky a promptne riešiť zistené problémy. Pomáha to nielen predĺžiť životnosť zapaľovacích sviečok, ale prispieva to aj k bezpečnosti vozidla.