Vačkový hriadeľ je súčasťou piestového motora. Jeho funkciou je ovládať činnosť otvárania a zatvárania ventilu.

Materiály: Vačkové hriadele sú zvyčajne kované z vysoko kvalitnej uhlíkovej ocele alebo legovanej ocele a môžu byť tiež odlievané do legovanej alebo tvárnej liatiny. Čepeľ a CAM pracovná plocha sú po tepelnom spracovaní leštené.

Poloha: poloha vačkového hriadeľa má tri typy: spodná, stredná a horná.

Výrobná technológia: vačkový hriadeľ je jednou z kľúčových častí motora, tvrdosť broskyňovej časti vačkového hriadeľa a hĺbka vrstvy bielych otvorov sú kľúčové technické ukazovatele na určenie životnosti vačkového hriadeľa a účinnosti motora. Na základe predpokladu, že CAM má dostatočne vysokú tvrdosť a dosť hlbokú bielu ústnu vrstvu, treba tiež zvážiť, že čapy nemajú vysoký karbid, takže má lepší rezný výkon.

Vačkový hriadeľ OM355 v spracovaní.