1) Presnosť hlavného čapu a čapu ojnice, to znamená, že úroveň tolerancie rozmeru priemeru je zvyčajne IT6 ~ IT7; medzná odchýlka šírky hlavného čapu je + 0,05 ~ -0,15 mm; medzná odchýlka polomeru otáčania je ± 0,05 mm; Hraničná odchýlka axiálneho rozmeru je ± 0,15 ~ ± 0,50 mm.

2) Tolerančný stupeň dĺžky čapu je IT9 ～ IT10. Tolerancia tvaru čapu, ako je zaoblenie a valcovitosť, je kontrolovaná v rámci polovice rozmerovej tolerancie.

3) Presnosť polohy vrátane rovnobežnosti hlavného čapu a čapu ojnice: vo všeobecnosti do 100 mm a nie viac ako 0,02 mm; koaxiálnosť hlavných čapov kľukového hriadeľa: 0,025 mm pre malé vysokorýchlostné motory a pre veľké a nízkorýchlostné motory 0,03 ～ 0,08 mm; poloha každého čapu ojnice nie je väčšia ako ± 30′.

4) Drsnosť povrchu čapu ojnice a hlavného čapu kľukového hriadeľa je Ra0,2 ～ 0,4 μm; drsnosť povrchu čapu ojnice, hlavného čapu a zaoblenia kľukového hriadeľa kľukového hriadeľa je Ra0,4μm.
Okrem vyššie uvedených technických požiadaviek existujú predpisy a požiadavky na tepelné spracovanie, dynamické vyváženie, spevnenie povrchu, čistotu olejových otvorov, praskliny kľukového hriadeľa a smer otáčania kľukového hriadeľa.