(1) Charakteristiky poruchy netesnosti piestu a piestneho krúžku

Lícovanie medzi piestom a vôľou steny valca priamo súvisí s kvalitou údržby motora a životnosťou. Pri údržbe a kontrole motora vložte piest hore dnom do otvoru valca a súčasne vložte do valca mierku vhodnej hrúbky a dĺžky. Keď je aplikovaný bočný tlak, stena valca a piest sú v jednej rovine s prítlačným povrchom piesta. Pomocou pružinovej váhy pritlačte určenú ťažnú silu na Je vhodné jemne vytiahnuť hrúbkomer, alebo najskôr vonkajším mikrometrom zmerať priemer plášťa piesta a potom zmerať priemer valca meradlom vŕtania valca. Vŕtanie valca mínus vonkajší priemer plášťa piesta je lícovaná vôľa.

(2) Diagnostika a odstraňovanie netesností piesta a piestnych krúžkov

Vložte piestny krúžok naplocho do valca, zatlačte krúžok naplocho so starým piestom (pri výmene krúžku na drobné opravy ho zatlačte do polohy, kde sa ďalší krúžok posunie do najnižšieho bodu) a zmerajte medzeru otvoru s hrúbkou meradlo. Ak je otváracia medzera príliš malá, použite jemný pilník, ktorý trochu zapiluje na konci otvoru. Počas opravy pilníka by sa mali vykonávať časté kontroly, aby sa zabránilo príliš veľkému otvoru a otvor by mal byť plochý. Keď je otvor krúžku na testovanie zatvorený, nemalo by dôjsť k žiadnemu vychýleniu; zapilovaný koniec by mal byť bez otrepov. Skontrolujte vôľu, vložte piestny krúžok do drážky pre krúžok a otočte ho a zmerajte medzeru hrúbkomerom bez použitia kolíka. Ak je vôľa príliš malá, položte piestny krúžok na rovnú dosku pokrytú brúsnym papierom alebo sklenenú dosku pokrytú pieskovým ventilom a obrúste na tenko. Skontrolujte vôľu a vložte piestny krúžok do drážky pre krúžok, krúžok je nižšie ako banka drážky, inak by sa mala drážka krúžku otočiť do správnej polohy.