V súčasnosti existujú dva hlavné typy automobilových motorov: liatinové motory a celohliníkové motory. Ktorý z týchto dvoch materiálových motorov je teda najlepšie použiť? Aký je rozdiel medzi týmito dvoma motormi? V skutočnosti sú takmer všetky materiály hlavy valcov motora vyrobené z hliníka, pretože hliníkové hlavy valcov majú najlepší výkon pri odvádzaní tepla. Hlava valcov liatinového motora je v skutočnosti hliníková zliatina, ale blok valcov je liatinový.
V porovnaní s celohliníkovým motorom má blok valcov liatinového motora silnejšiu tepelnú zaťažiteľnosť, čo viac prispieva k zvýšeniu výkonu motora. Napríklad pod vplyvom preplňovania turbodúchadlom môže liatinový motor so zdvihovým objemom 1,5 l skutočne dosiahnuť požiadavku na zdvihový objem 2,0 l; pričom celohliníkový motor takúto požiadavku splniť nemôže. Celohliníkový motor v súčasnosti používa len niekoľko špičkových áut.
Celohliníkové motory sú navyše počas práce náchylné na chemické reakcie s vodou a ich odolnosť proti korózii je oveľa nižšia ako u liatinových valcov a pevnosť hliníkových valcov je oveľa nižšia ako u liatinových valcov. Preto sú v podstate všetky motory s turbodúchadlom liatinové bloky. Za zmienku stojí, že liatinový blok valcov má tiež modifikačnú silu, ktorú motor s hliníkovou karosériou nemá.
Naproti tomu najväčšou výhodou celohliníkových motorov je, že pri rovnakom zdvihovom objeme je hmotnosť celohliníkových motorov asi o 20 kg ľahšia ako u liatinových motorov. Okrem toho je účinok odvádzania tepla celohliníkového motora oveľa lepší ako účinok liatinového motora, čo môže zlepšiť pracovnú účinnosť motora a pomôcť predĺžiť životnosť motora.
V súčasnosti sú takmer všetky piesty motora vyrobené z hliníkovej zliatiny. Ak je materiál steny valca tiež celý z hliníka, koeficient trenia medzi hliníkom a hliníkom je oveľa väčší, čo ovplyvní výkon motora. To je dôvod, prečo sú liatinové vložky vždy zabudované do tela valcov celohliníkových motorov.
V skutočnosti sa celohliníkový motor vyznačuje jednoduchým spracovaním, nízkou hmotnosťou a dobrým odvodom tepla. Výhody liatinových motorov sa odrážajú vo vysokej odolnosti voči tlaku, vysokej teplote, odolnosti proti korózii, odolnosti proti deformácii a nízkej cene.
