V zásade by sa inštalácia hlavy valca mala vykonať najskôr v poradí demontáže a potom pri montáži venovať pozornosť nasledujúcim problémom:

1. Pred montážou hlavy valcov otočte kľukový hriadeľ do hornej úvrati prvého valca.

2. Pri inštalácii tesnenia hlavy valcov musí byť viditeľná strana označená (číslo dielu).

3. Vymeňte upevňovacie skrutky hlavy valcov. Nepoužívajte znova skrutky, ktoré boli utiahnuté podľa uťahovacieho momentu.

4. Utiahnite skrutky hlavy valcov krútiacim momentom 40 N.m v poradí znázornenom na obrázku nižšie a potom utiahnite kľúčom o 180 °.

5. Nainštalujte ozubený remeň rozvodu (nastavte fázu distribúcie plynu) a nainštalujte kryt ventilu.

6. Nastavte uzáver škrtiacej klapky a naplňte novú chladiacu kvapalinu.

7. Vykonajte prispôsobenie riadiacej jednotky škrtiacej klapky.

8. Opýtajte sa chybového kódu. Odpojenie zástrčky elektronického komponentu elektronickej riadiacej jednotky spôsobí uloženie chyby, vyžiadanie si chybového kódu a v prípade potreby vymazanie chybového kódu.

9. Dávajte pozor na uťahovací moment skrutiek hlavného komponentu. Uťahovací moment blokovacích skrutiek predného výfukového potrubia a výfukového potrubia je 20 N.m, uťahovací moment blokovacích skrutiek medzi držiakom sacieho potrubia a motorom je 20 N.m, držiakom sacieho potrubia a upevňovacích skrutiek sacieho potrubia Uťahovanie krútiaci moment je 30 N.m.