Na povrchu lešteného piestneho krúžku steny valca došlo k odlupovaniu povlaku a opotrebovaniu adhézie

2020-08-24

Určenie nasledujúcich foriem trenia má veľký význam pre štúdium trecích charakteristík lodných olejov v palive s nízkym obsahom síry a pri nízkom zaťažení, pri hľadaní riešení na zníženie opotrebenia a predĺženie životnosti komponentov motora. Nasledujúce formy opotrebenia sa vyskytujú najmä v oblastiach zmiešaného mazania a medzného mazania, zlepšením pomeru aditív možno zlepšiť odolnosť maziva proti mechanickému opotrebeniu a antikoróznemu opotrebeniu a životnosť mechanických častí. rozšírené v skutočnej prevádzke.

Z analýzy základných príčin opotrebovania, časť „vložka valca – piestny krúžok“ lodného motora zahŕňa nasledujúce štyri typické formy opotrebovania:

(1) Únavové opotrebenie je jav, pri ktorom trecia plocha vytvára veľkú deformáciu a napätie v kontaktnej oblasti, vytvára trhliny a ničí sa. Únavové opotrebovanie patrí k strate trením mechanických častí v rámci normálneho rozsahu;

(2) Abrazívne opotrebovanie je jav, pri ktorom tvrdé častice spôsobujú odieranie a odlupovanie povrchových materiálov na povrchu trecej dvojice v relatívnom pohybe. Nadmerné abrazívne opotrebenie vyleští stenu valca motora a priamo spôsobí, že sa mazivo ťažko vytvorí stabilné na povrchu steny valca. Olejový film spôsobujúci zvýšené opotrebovanie, hliník a kremík v palive sú hlavnými príčinami abrazívneho opotrebovania;

(3) Opotrebenie adhézie je spôsobené zvýšením vonkajšieho tlaku alebo zlyhaním mazacieho média, "adhezíva" povrchu trecej dvojice. Adhézne opotrebenie je veľmi vážny typ opotrebenia, ktorý spôsobí odlupovanie špeciálneho materiálu na povrchu vložky valca. Spôsobuje vážne poškodenie normálnej prevádzky motora;

(4) Korózne opotrebovanie je jav straty materiálu spôsobený chemickou alebo elektrochemickou reakciou medzi povrchovým materiálom a okolitým médiom počas relatívneho pohybu povrchu trecej dvojice a strata materiálu spôsobená mechanickým pôsobením. V prípade silnej korózie a opotrebovania sa povrchový materiál steny valca odlupuje a aj keď je povrch trecej dvojice relatívne posunutý, povrchový náter stratí pôvodné materiálové charakteristiky a vážne sa poškodí.