1. තාපය විසුරුවා හැරීමේ ධාරිතාව වෙනස් වේ; ආෙල්පන සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකෙහි හොඳ තාප විසර්ජනයක් ඇති අතර, ද්‍රව්‍යය අඩු මිශ්‍ර වානේ වන අතර එය ප්ලාස්මා ඉසීමෙන් හෝ වෙනත් ඉසින ක්‍රියාවලීන් මගින් ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සිලින්ඩර කුහරයේ අභ්‍යන්තර බිත්තියට ඉසිනු ලැබේ. ඉහළ ශක්තිමත් සහ ඉහළ තාප බර එන්ජින් සඳහා සුදුසු ය;

2. ලිහිසි කිරීමේ හැකියාව වෙනස් වේ; ආලේපිත සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ මතුපිට රූප විද්‍යාව සහ කාර්ය සාධනය වාත්තු යකඩවලට වඩා වෙනස් වන අතර, ආලේපන ද්‍රව්‍ය වෙනස් කිරීමෙන් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ ක්‍රියාකාරිත්වය වෙනස් කළ හැකිය;

3. සිලින්ඩර් බ්ලොක් සැලැස්ම වෙනස් වේ; සිලින්ඩර් ලයිනර් සහිත එන්ජිමේ සිලින්ඩර මැද දුර ප්රමාණය කුඩා වන පරිදි සැලසුම් කළ නොහැක, මන්ද එය සිලින්ඩර් ලයිනර් ඝණකමෙන් සීමා වේ;

4. පිරිවැය වෙනස් වේ; ආලේපන සිලින්ඩරය වඩා මිල අධික වන අතර ක්රියාවලිය සංකීර්ණ වේ;