1. බලය
පිස්ටන් වළල්ල මත ක්‍රියා කරන බලවේගවලට වායු පීඩනය, වළල්ලේම ප්‍රත්‍යාස්ථ බලය, වළල්ලේ ප්‍රත්‍යාවර්ත චලිතයේ අවස්ථිති බලය, රූපයේ දැක්වෙන පරිදි වළල්ල සහ සිලින්ඩරය සහ මුදු වලය අතර ඝර්ෂණ බලය ඇතුළත් වේ. මෙම බලවේග හේතුවෙන්, මුද්ද අක්ෂීය චලනය, රේඩියල් චලනය සහ භ්‍රමණ චලනය වැනි මූලික චලනයන් ඇති කරයි. ඊට අමතරව, එහි චලන ලක්ෂණ නිසා, අක්‍රමවත් චලනය සමඟ, පිස්ටන් වළල්ල අනිවාර්යයෙන්ම පාවෙන සහ අක්ෂීය කම්පනය, රේඩියල් අක්‍රමවත් චලනය සහ කම්පනය, අක්ෂීය අක්‍රමවත් චලනය නිසා ඇති වන චලනයන් ඇඹරී යයි. මෙම අක්‍රමවත් චලනයන් බොහෝ විට පිස්ටන් වළල්ලේ ක්‍රියාකාරීත්වය වළක්වයි. පිස්ටන් වළල්ලක් නිර්මාණය කිරීමේදී, හිතකර චලනය සඳහා සම්පූර්ණ ක්රීඩාවක් ලබා දීම සහ අවාසිදායක පැත්ත පාලනය කිරීම අවශ්ය වේ.

2. තාප සන්නායකතාව
දහනය මගින් ජනනය වන අධික තාපය පිස්ටන් වළල්ල හරහා සිලින්ඩර බිත්තියට සම්ප්‍රේෂණය වන අතර එමඟින් පිස්ටනය සිසිල් කළ හැකිය. පිස්ටන් වළල්ල හරහා සිලින්ඩර බිත්තියට විසුරුවා හරින තාපය සාමාන්‍යයෙන් පිස්ටන් මුදුනෙන් අවශෝෂණය කරන තාපයෙන් 30-40% දක්වා ළඟා විය හැකිය.

3. වායු තද බව
පිස්ටන් වළල්ලේ පළමු කාර්යය වන්නේ පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර බිත්තිය අතර මුද්රාව පවත්වා ගැනීම සහ අවම වශයෙන් වාතය කාන්දු වීම පාලනය කිරීමයි. මෙම භූමිකාව ප්‍රධාන වශයෙන් ගෑස් වළල්ලෙන් දරයි, එනම්, තාප කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඕනෑම මෙහෙයුම් කොන්දේසි යටතේ සම්පීඩිත වාතය සහ එන්ජිමේ වායුව කාන්දු වීම අවම වශයෙන් පාලනය කළ යුතුය; සිලින්ඩරය සහ පිස්ටනය හෝ සිලින්ඩරය සහ මුදුව වාතය කාන්දු වීම නිසා ඇති වීම වැළැක්වීම; ලිහිසි තෙල් පිරිහීම නිසා ඇතිවන අක්රමිකතා වැළැක්වීම සඳහා.

4. තෙල් පාලනය
පිස්ටන් වළල්ලේ දෙවන කාර්යය වන්නේ සිලින්ඩර බිත්තියට සවි කර ඇති ලිහිසි තෙල් නිසි ලෙස ඉවත් කර සාමාන්ය තෙල් පරිභෝජනය පවත්වා ගැනීමයි. ලිහිසි තෙල් සැපයුම ඕනෑවට වඩා වැඩි වූ විට, එය දහන කුටීරයට උරා ගන්නා අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වන අතර දහනය කිරීමෙන් නිපදවන කාබන් නිධිය එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉතා නරක බලපෑමක් ඇති කරයි.

5. සහාය දීම
පිස්ටනය සිලින්ඩරයේ අභ්යන්තර විෂ්කම්භයට වඩා තරමක් කුඩා බැවින්, පිස්ටන් වළල්ලක් නොමැති නම්, පිස්ටනය සිලින්ඩරයේ අස්ථායී වන අතර නිදහසේ ගමන් කළ නොහැක. ඒ අතරම, මුදුව සිලින්ඩරයට සෘජුවම සම්බන්ධ වීමෙන් පිස්ටනය වැළැක්විය යුතු අතර, ආධාරක භූමිකාවක් ඉටු කළ යුතුය. එබැවින්, පිස්ටන් වළල්ල සිලින්ඩරයේ ඉහළට සහ පහළට ගමන් කරන අතර, එහි ස්ලයිඩින් පෘෂ්ඨය සම්පූර්ණයෙන්ම වළල්ලෙන් දරයි.