වාර්තා වලට අනුව, එක්සත් ජනපද බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුවේ Argonne ජාතික රසායනාගාරයේ පුද්ගලයින් විසින් මෙහෙයවන ලද පර්යේෂණවලින් පෙනී යන්නේ ඉදිරි වසර 30 තුළ උසස් ඉන්ධන මිශ්‍රණ සහ නව එන්ජින් සැලසුම් භාවිතා කරන්නේ නම්, හරිතාගාර වායු විමෝචනය, වායු දූෂක සහ ජල පරිභෝජනය අඩු කළ හැකි බවයි.

මෙම අධ්‍යයනය එක්සත් ජනපදයේ ඉන්ධන මිශ්‍රණය විවිධාංගීකරණය කිරීමේ විභව බලපෑම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි, ජෛව ඉන්ධනවල අනුපාතය වැඩි කිරීම සහ මෙම වර්ගයේ මිශ්‍ර ඉන්ධන භාවිතා කරන එන්ජින් සැලසුම් කිරීම ඇතුළුව. සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන භාවිතා කරන එන්ජින් හා සසඳන විට එසේ කිරීමෙන් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව 10% කින් ඉහළ නැංවිය හැකි බව පර්යේෂකයෝ පවසති. ප්‍රධාන පර්යේෂක ජෙනිෆර් ඩන් පැවසුවේ: "මිශ්‍ර ඉන්ධන නිපදවීමට සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කිරීමට ජෛව ස්කන්ධ භාවිතා කිරීමට හැකියාව ඇත. මෙමගින් ෆොසිල ඉන්ධන වලින් හරිතාගාර වායු විමෝචනය ක්‍රම දෙකකින් අඩු කළ හැකිය: සමස්තයක් ලෙස ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ සාම්ප්‍රදායික පෙට්‍රල් හා සසඳන විට වැඩි කිරීම. පුනර්ජනනීය ජෛව ස්කන්ධයෙන් සෑදී ඇති නිසා කාබන් පියසටහනක් සහිත අඩු ඉන්ධන කොටසකි."

වර්තමාන අධ්‍යයනයේ දී, පර්යේෂකයන් බහුලව භාවිතා වන විවිධ ජෛව ඉන්ධන මිශ්‍රණ තුනක ආර්ථික හා පාරිසරික බලපෑම් විශ්ලේෂණය කිරීමට පරිගණක ආකෘති භාවිතා කළහ. පර්යේෂණ කණ්ඩායමට එක්සත් ජනපද බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුවේ ජාතික පුනර්ජනනීය බලශක්ති රසායනාගාරය වන Argone සහ කොලරාඩෝ හි දත්ත විශ්ලේෂණ සමාගමක් වන Lexidyne හි පර්යේෂකයන් ඇතුළත් විය.

2025 සිට 2050 දක්වා කාලය තුළ සැහැල්ලු ප්‍රවාහන අංශයේ සමුච්චිත හරිතාගාර වායු විමෝචනය සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා 4-7% අඩු වනු ඇති බව ප්‍රතිඵල පෙන්වා දෙයි. 2050 සිට හරිතාගාර වායු විමෝචනය 7-9% කින් අඩු වනු ඇත. 2025 සහ 2050 අතර ජල පරිභෝජනය 3-4% කින් අඩු වනු ඇති අතර හානිකර අංශු PM2.5 විමෝචනය 3% කින් අඩු වනු ඇත. ඩන් පැවසුවේ: "විශ්ලේෂණයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම ඉන්ධන සමඟ ඒකාබද්ධව නිර්මාණය කර ඇති එන්ජින් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර මෝටර් රථ හිමියන්ට වඩාත් ආකර්ෂණීය විය හැකිය." මක්නිසාද යත් හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීමට, වායු දූෂක සහ ජල පරිභෝජනය අඩු කිරීමට පමණක් නොව, තෙල් පොම්ප සඳහා වන වියදම් අඩු කිරීමට ද ඔවුන්ට හැකි බැවිනි.

වර්ධන වේගය සහ විෂය පථයට අනුව, වඩාත් දියුණු එන්ජින් සැලසුම් අනුගමනය කිරීමට සහ ජෛව මිශ්‍ර ඉන්ධනවල වාසි ප්‍රයෝජනයට ගැනීමට එක්සත් ජනපද බලඇණියට මග පෙන්වීමෙන් සෑම වසරකම රැකියා 278,000 සිට මිලියන 1.7 දක්වා වැඩි කළ හැකි බව විශ්ලේෂණයෙන් සොයා ගන්නා ලදී. ඩන් පැවසුවේ මෙම සංක්‍රාන්තිය සඳහා කාලය ගතවනු ඇති බවයි, "එබැවින් අපි මෙම තාක්ෂණයන් අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කර පාරිභෝගිකයින්ගේ මෝටර් රථ විකල්ප වෙත ඒවා හඳුන්වා දිය යුතුය."