එන්ජින් සිලින්ඩර සිදුරු තෝරාගැනීම
2020-10-19
සිලින්ඩරයක් තෝරාගැනීමේදී, සිලින්ඩරයේ විෂ්කම්භය තෝරා ගන්නා බලයේ ප්රමාණයෙන් අපට තෝරා ගත හැකිය. පැටවීමේ බලයේ ප්රමාණය අනුව සිලින්ඩරය මඟින් තෙරපුම සහ ඇදීමේ බලය ප්රතිදානය තීරණය කරන්න. සාමාන්යයෙන්, බාහිර භාරයේ න්යායාත්මක ශේෂයට අවශ්ය සිලින්ඩරයේ බලය තෝරා ගනු ලබන අතර, සිලින්ඩරයේ ප්රතිදාන බලයට සුළු ආන්තිකයක් ඇති වන පරිදි විවිධ වේගයන් අනුව විවිධ බර අනුපාත තෝරා ගනු ලැබේ. සිලින්ඩරයේ විෂ්කම්භය ඉතා කුඩා නම්, නිමැවුම් බලය ප්රමාණවත් නොවේ, නමුත් සිලින්ඩරයේ විෂ්කම්භය ඉතා විශාල වන අතර, උපකරණ විශාල වීම, පිරිවැය වැඩි කිරීම, ගෑස් පරිභෝජනය වැඩි කිරීම සහ ශක්තිය නාස්ති කිරීම. සවිකෘත සැලසුමේ දී, සිලින්ඩරයේ බාහිර ප්රමාණය අඩු කිරීම සඳහා බල ප්රසාරණ යාන්ත්රණය හැකි තරම් භාවිතා කළ යුතුය.
පිස්ටනයේ ආඝාතය භාවිත අවස්ථාවට සහ යාන්ත්රණයේ ආඝාතයට සම්බන්ධ වේ, නමුත් සාමාන්යයෙන් පිස්ටනය සහ සිලින්ඩර හිස ගැටීම වැළැක්වීම සඳහා සම්පූර්ණ ආඝාතය තෝරා නොගනී. එය ක්ලැම්ප් යාන්ත්රණය ආදිය සඳහා භාවිතා කරන්නේ නම්, ගණනය කරන ලද ආඝාතය අනුව 10-20 mm ක ආන්තිකයක් එකතු කළ යුතුය.
ප්රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ සිලින්ඩරයේ ආදාන සම්පීඩිත වායු ප්රවාහ අනුපාතය, සිලින්ඩරයේ ආග්රහණ සහ පිටාර වරායේ ප්රමාණය සහ නාලිකාවේ අභ්යන්තර විෂ්කම්භයේ ප්රමාණය මත ය. අධිවේගී චලනය විශාල අගයක් ගත යුතු බව අවශ්ය වේ. සිලින්ඩර චලන වේගය සාමාන්යයෙන් 50~800mm/s වේ. අධිවේගී චලනය වන සිලින්ඩර සඳහා, විශාල අභ්යන්තර විෂ්කම්භයක් සහිත නලයක් තෝරා ගත යුතුය; බර වෙනස්වීම් සඳහා, මන්දගාමී සහ ස්ථාවර චලනය වන වේගයක් ලබා ගැනීම සඳහා, වේග පාලනය ලබා ගැනීම සඳහා ඔබට තෙරපුම් උපාංගයක් හෝ ගෑස්-දියර තෙතමනය සහිත සිලින්ඩරයක් තෝරා ගත හැකිය. සිලින්ඩරයේ වේගය පාලනය කිරීම සඳහා තෙරපුම් කපාටයක් තෝරාගැනීමේදී, කරුණාකර අවධානය යොමු කරන්න: බර තල්ලු කිරීම සඳහා සිලින්ඩරය තිරස් අතට සවි කර ඇති විට, පිටාර ත්රොටල් වේග නියාමනය භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ; බර එසවීම සඳහා සිලින්ඩරය සිරස් අතට සවි කර ඇති විට, ඉන්ටේක් තෙරපුම් වේග නියාමනය භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ; ආඝාතයේ අවසානය සුමටව ගමන් කිරීම අවශ්ය වේ බලපෑමෙන් වැළකී සිටින විට, බෆර උපාංගයක් සහිත සිලින්ඩරයක් භාවිතා කළ යුතුය.