Honda Motor විසින් ඉන්දියාවේ රෝද හතරේ වාහන නිෂ්පාදනය 40% කින් කපා හැර නිෂ්පාදන කම්හලක් වසා දමනු ඇති බව විදෙස් මාධ්‍ය වාර්තා කරයි. Honda සමාගමට ඉන්දියාවේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කම්හල් දෙකක් තිබේ. වසංගතය හේතුවෙන් කර්මාන්තශාලාවලට ධාරිතාවට වඩා අඩු නිෂ්පාදනයක් කිරීමට සිදු වී ඇති අතර ඉන්දියානු මෝටර් රථ අලෙවියට දැඩි ලෙස පහර වැදී ඇත. ඉන්දියානු කර්මාන්තශාලාව ඒකාබද්ධ කිරීම මගින් Honda කාර්යක්‍ෂමතාව ඉහළ නැංවීම අරමුණු කරයි. මෙම තීරණය ගන්නා විට, Honda රථ වාහන ව්‍යාපාරයේ ලාභදායීතාවය වැඩි කිරීමේ අරමුණින් ගෝලීය වශයෙන් අතිරික්ත ධාරිතාව අඩු කිරීමට උත්සාහ කරයි.

වසා දැමීමට නියමිත හොන්ඩා කම්හල පිහිටා ඇත්තේ ඉන්දියාවේ උත්තර් ප්‍රදේශ් හි නොයිඩා හි ය. මෙම කර්මාන්ත ශාලාව 1997 දී ඉදිකරන ලද අතර වාර්ෂික නිෂ්පාදන ධාරිතාව මෝටර් රථ 100,000 කි. අති සංයුක්ත මෝටර් රථ මෙට්‍රොපොලිස් මෙම කර්මාන්ත ශාලාවේ නිපදවන වැදගත්ම මෝටර් රථවලින් එකකි. එතැන් සිට, ඉන්දියාවේ සියලුම හොන්ඩා නිෂ්පාදන රාජස්ථාන්හි යාවත්කාලීන කරන ලද තපුකාරා කම්හලේදී අවසන් වේ.

ඉන්දියාවේ Honda සමාගමේ කර්මාන්තශාලා දෙකෙහි ඒකාබද්ධ වාර්ෂික නිෂ්පාදන ධාරිතාව වාහන 280,000 කි. කෙසේ වෙතත්, 2019 මූල්‍ය වර්ෂයේදී ආසන්න වශයෙන් වාහන 98,000ක් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත. Honda හි ඉන්දියාවේ වෙළඳපල කොටස 3.7% වන අතර, එය පිළිවෙළින් 51.7% සහ 17.6% වෙළඳපොළට හිමිකම් කියන Maruti Suzuki සහ Hyundai වලට වඩා පසුගාමී වේ.

ඉන්දියාව නිෂ්පාදන මධ්‍යස්ථානයක් බවට පත් කිරීම අරමුණු කරගත් ඉන්දීය අග්‍රාමාත්‍ය නරේන්ද්‍ර මෝදිගේ "මේඩ් ඉන් ඉන්දියා" වැඩසටහනට Honda හි නිෂ්පාදන වැඩ මාරුව පහර වැදුණි. මේ වන විට ජපානය චීනය මත යැපීම අවම කර සැපයුම් දාමය විවිධාංගීකරණය කිරීමට උත්සාහ කරන හෙයින්, ජපන් සමාගම් රට තුළ ආයෝජනය කිරීමට ආකර්ෂණය කර ගැනීමට ඉන්දියාව ඉතා උනන්දුවෙන් සිටී.

හිටපු ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Takanobu Ito ගේ නායකත්වය යටතේ, Honda සමාගම සෑම වසරකම ලොව පුරා වාහන මිලියන 6ක් අලෙවි කිරීම සහ ගෝලීය වශයෙන් කර්මාන්තශාලා පිහිටුවීම හෝ පුළුල් කිරීම නිර්භීත සහ ආක්‍රමණශීලී ඉලක්කයක් ඇත. 2014 දී Honda, ඉන්දියාවේ සිය දෙවන කම්හල වන Tapukara බලාගාරයේ පූර්ණ පරිමාණ මෙහෙයුම් ආරම්භ කළේය. කෙසේ වෙතත්, මෙම පුළුල් කිරීම් සහ වියදම් Honda හි ලාභයට දැඩි ලෙස බලපා ඇති අතර, 2019 මුදල් වර්ෂයේදී (මූල්‍ය අංශය හැර) සමාගමේ මෝටර් රථ ව්‍යාපාර ලාභ ආන්තිකය 1.5% දක්වා අඩු කර ඇත.
Honda හි වත්මන් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Takahiro Hachigo ගේ මෙහෙයුම මෙහෙයුම් ප්‍රශස්ත කිරීම වන අතර ජපානයේ Sayama සහ UK හි Swindon හි කර්මාන්තශාලා වසා දමා ඇත. ඉහළ නැඟීමේ වෙළඳපොළක් තුළ, Honda ද පිලිපීනයේ සහ ආර්ජන්ටිනාවේ වාහන නිෂ්පාදනය නතර කළේය.