Tesla හි ප්‍රථම යුරෝපීය කර්මාන්ත ශාලාව ඉදිකිරීම සඳහා නැගෙනහිර ජර්මනියේ කුඩා නගරයක් තෝරා ගැනීමත් සමඟ Tesla ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Elon Musk මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දැවැන්තයන් කම්පනයට පත් කළ බව විදෙස් මාධ්‍ය වාර්තා කරයි. දැන්, Gruenheide හි මස්ක්ගේ ආයෝජනය සාර්ථක ලෙස ආකර්ෂණය කරගත් දේශපාලකයාට අවශ්‍ය වී ඇත්තේ එම ප්‍රදේශය වැදගත් විද්‍යුත් වාහන සැපයුම් මධ්‍යස්ථානයක් බවට පත් කිරීමයි.

නමුත් ටෙස්ලා කිසිසේත්ම බ්‍රැන්ඩන්බර්ග්හි තනිවම නොවේ. ජර්මානු රසායනික දැවැන්ත BASF කැතෝඩ ද්රව්ය නිෂ්පාදනය කිරීමට සහ ප්රාන්තයේ Schwarzheide හි බැටරි ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමට සැලසුම් කරයි. ප්‍රංශයේ එයාර් ලික්විඩ් විසින් දේශීය ඔක්සිජන් සහ නයිට්‍රජන් සැපයීම සඳහා යුරෝ මිලියන 40ක් (ආසන්න වශයෙන් ඇමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 48ක්) ආයෝජනය කරනු ඇත. එක්සත් ජනපද සමාගමක් වන මයික්‍රොවාස්ට් ට්‍රක් රථ සහ SUV සඳහා වේගවත් ආරෝපණ මොඩියුලයන් බ්‍රැන්ඩන්බර්ග් හි ලුඩ්විග්ස්ෆෙල්ඩේ ඉදිකරනු ඇත.

මස්ක් පවසා ඇත්තේ බර්ලින් ගිගාෆැක්ටරිය අවසානයේ ලොව විශාලතම බැටරි කර්මාන්ත ශාලාව බවට පත් විය හැකි බවයි. ඔහුගේ මහා අභිලාෂයන් සහ මෙම ආයෝජන දහස් ගණනකට රැකියා සැපයිය හැකි විදුලි වාහන සඳහා මධ්‍යස්ථානයක් වීමේ බ්‍රැන්ඩන්බර්ග්ගේ බලාපොරොත්තු වැඩි කරයි. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී සහ බර්ලින් තාප්පය බිඳ වැටීමෙන් පසුව, බ්‍රැන්ඩන්බර්ග්හි එහි බර කර්මාන්තයෙන් වැඩි කොටසක් අහිමි විය. බ්‍රැන්ඩන්බර්ග් ප්‍රාන්ත ආර්ථික අමාත්‍ය ජෝර්ග් ස්ටේන්බැක් මෙසේ පැවසීය: "මෙය මා අනුගමනය කරන දර්ශනයයි. ටෙස්ලාගේ පැමිණීම සමාගම් තම කර්මාන්තශාලා සඳහා තෝරා ගැනීමට අපේක්ෂා කරන වෙබ් අඩවි වලින් එකක් බවට ප්‍රාන්තය පත් කර ඇත. පෙර හා සසඳන විට අපට වැඩි උපදේශන ලැබී ඇත. බ්‍රැන්ඩන්බර්ග් හි ආයෝජන හැකියාවන් සහ මේ සියල්ල සිදු වූයේ වසංගතය අතරතුර ය.
ස්ටේන්බැක් සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී කියා සිටියේ ටෙස්ලාගේ බර්ලින් කර්මාන්ත ශාලාවේ ඉදිකරන බැටරි නිෂ්පාදන උපකරණ වසර දෙකකින් පමණ අන්තර්ජාලයට සම්බන්ධ වනු ඇති බවයි. ජර්මනියේ බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීමට පෙර, ටෙස්ලාගේ අවධානය යොමු වූයේ Gruenheide බලාගාරයේ Y ආකෘතිය එකලස් කිරීමයි. මෙම බලාගාරය වසර මැද භාගයේදී Y මාදිලිය නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර, අවසානයේදී වාර්ෂිකව වාහන 500,000ක නිෂ්පාදන ධාරිතාවක් ඇත.

ජර්මනිය සඳහා කර්මාන්තශාලා ඉදිකිරීමේ ක්‍රියාවලිය ඉතා වේගවත් වුවද, පාරිසරික සංවිධාන කිහිපයක නීතිමය අභියෝග හේතුවෙන් ටෙස්ලා තවමත් බ්‍රැන්ඩන්බර්ග් රජයේ අවසාන අවසරය බලාපොරොත්තුවෙන් සිටී. Steinbach පැවසුවේ බර්ලින් සුපර් ෆැක්ටරියේ අනුමැතිය ගැන තමා "කිසිම සැලකිල්ලක් නොදක්වන" බවත්, සමහර නියාමන ක්‍රියා පටිපාටි ප්‍රමාද වීමෙන් කර්මාන්ත ශාලාවට අවසාන අනුමැතිය නොලැබෙන බවක් අදහස් නොවන බවත්ය. රජය මෙය කිරීමට හේතුව ඕනෑම තීරණයකට නීතිමය අභියෝගවලට මුහුණ දිය හැකි බව සහතික කිරීමට වේගයට වඩා ගුණාත්මක බව අගය කරන නිසා බව ඔහු පැහැදිලි කළේය. පසුගිය වසර අවසානයේ ඇති වූ පසුබෑම කර්මාන්ත ශාලාවේ මෙහෙයුම් ප්‍රමාද වීමට හේතු විය හැකි බව බැහැර නොකරයි, නමුත් ටෙස්ලා සමාගම ජූලි මාසයේදී නිෂ්පාදනය ආරම්භ නොවන බවට කිසිදු සලකුණක් තවමත් පෙන්වා නොමැති බව ඔහු පැවසීය.

2019 අවසානයේ ජර්මනියේ ටෙස්ලාගේ ආයෝජනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට උපකාර වූ බ්‍රැන්ඩන්බර්ග් බර්ලිනයට සමීප වීම, පුහුණු ශ්‍රමය සහ ප්‍රමාණවත් පිරිසිදු බලශක්ති කර්මාන්තශාලා ප්‍රවර්ධනය කර ඇත. අධිවේගී මාර්ග පිටවීම් ඉදිකිරීම සඳහා කර්මාන්තශාලාව සැපයීම.

Steinbach ද මස්ක් සහ ඔහුගේ සේවකයින්ට රටේ සංකීර්ණ නියාමන අනුමත කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පැහැදිලි කරමින්, "සමහර විට පාරිසරික ආරක්ෂාවට බෙහෙවින් බලපාන අපගේ අනුමත කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ සංස්කෘතිය ඔබට පැහැදිලි කිරීමට අවශ්‍ය වේ." දැනට, ශිශිරනීත වවුලන් සහ දුර්ලභ වැලි කටුස්සන් නිසා, ටෙස්ලාගේ බර්ලින් කර්මාන්ත ශාලාවේ වැඩ කොටසක් නැවත සැලසුම් කිරීමට අවශ්‍ය වේ. Steinbach Steinbach යනු වසර දහයකට වැඩි කාලයක් Schering Pharmaceuticals හි සේවය කර ඇති රසායන විද්‍යාඥයෙකි.

Steinbach ඔහුගේ කාර්යය හොඳින් කිරීමට උපරිම උත්සාහයක් ගෙන ඇත. සමාගමට ඉල්ලුම් කළ හැකි සහය වැඩසටහන් ඔහු පෙන්වා දුන් අතර බඳවා ගැනීමට සහාය වීම සඳහා දේශීය කම්කරු නියෝජිතායතන සම්බන්ධ කර ගැනීමට සහාය විය. Steinbach පැවසුවේ: "බොහෝ කර්මාන්තය Brandenburg සහ අප කරන දේ නරඹයි. මෙම ව්‍යාපෘතිය අංක එකේ ප්‍රමුඛතාවයක් ලෙස සැලකේ."

Tesla සඳහා, Berlin Gigafactory ඉතා වැදගත් වේ. Volkswagen, Daimler සහ BMW විදුළි වාහන පෙළ පුළුල් කරන විට, මස්ක්ගේ යුරෝපීය ව්‍යාප්ති සැලැස්මේ පදනම මෙයයි.

ජර්මනිය සඳහා, ටෙස්ලාගේ නව කර්මාන්ත ශාලාව මෙම අවපාතය තුළ රැකියා සහතික කළේය. පසුගිය වසරේ යුරෝපීය මෝටර් රථ අලෙවිය වාර්තාගත ලෙස අඩු විය. විද්‍යුත් වාහන සඳහා මන්දගාමී සංක්‍රාන්තිය සම්බන්ධයෙන් විවේචනයට ලක්වීමේ පීඩනය යටතේ, ජර්මානු චාන්සලර් ඇන්ජෙලා මර්කල්ගේ රජය මස්ක්ට ඔලිව් ශාඛාවක් ලබා දුන් අතර, ජර්මානු ආර්ථික අමාත්‍ය පීටර් ඇල්ට්මේයර් ද කර්මාන්ත ශාලාව ඉදිකිරීමට සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්‍ය ඕනෑම උදව්වක් මස්ක්ට පොරොන්දු විය.