GE 7FDL එන්ජිමේ ප්‍රධාන පරාමිතීන්
GE 7FDL ශ්‍රේණිය යනු ජෙනරල් ඉලෙක්ට්‍රික් (GE) විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සිව්-පහර මධ්‍යම වේග ඩීසල් එන්ජිමකි. එය මූලික වශයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ දුම්රිය එන්ජින් කම්පනය සඳහා වන අතර සමුද්‍ර බලශක්ති පද්ධති සහ ස්ථාවර බලශක්ති උත්පාදන ඒකක සඳහාද අදාළ වේ. පහත දැක්වෙන්නේ එහි මූලික තාක්ෂණික පරාමිතීන් සහ විවිධ සිලින්ඩර ගණන සහිත මාදිලිවල සවිස්තරාත්මක පිරිවිතරයන්ය.
I. මූලික තාක්ෂණික පරාමිතීන්
පරාමිති අයිතම විස්තරාත්මක පිරිවිතර
GE ප්‍රවාහන පද්ධති නිෂ්පාදකයා
නිෂ්පාදන කාලය 1956 සිට වර්තමානය දක්වා (ප්‍රධාන වශයෙන් 2004 න් පසු අපනයන ආකෘතිවල භාවිතා වේ)
ආඝාත වර්ගය හතර-පහර
45° ඇතුළත් කෝණ සහිත සිලින්ඩර සැකැස්ම V-වර්ගයේ සැකැස්ම
සිලින්ඩර් බෝර අඟල් 9 (මි.මී. 228.6)
පිස්ටන් ආඝාතය අඟල් 10.5 (මි.මී. 266.7)
සුපිරි ආරෝපණ ක්‍රමය පිටාර වායු ටර්බෝචාජ් කිරීම
ඉන්ධන පද්ධතිය සෘජු එන්නත් කිරීම
ඉන්ධන වර්ගය ඩීසල්
සිසිලන පද්ධතිය ජල සිසිලනය
ශ්‍රේණිගත වේග පරාසය 450～1,050 rpm (පොදු මෙහෙයුම් වේගය: 600～900 rpm)
සම්පීඩන අනුපාතය ආසන්න වශයෙන් 16.5:1 (විවිධ මාදිලි අතර සුළු වෙනස්කම්)
එක් සිලින්ඩරයකට විස්ථාපනය ආසන්න වශයෙන් 18.68 L (ගණනය කළ අගය: π×(228.6/2)²×266.7×10⁻⁹)
II. විවිධ සිලින්ඩර ගණන සහිත මාදිලිවල විශේෂිත පරාමිතීන්
සිලින්ඩර විස්ථාපන මාදිලි ගණන (L) බල පරාසය (hp) සාමාන්‍ය යෙදුම්
7FDL-8 8 ආසන්න වශයෙන් 149.4 1,400～1,800 කුඩා දුම්රිය එන්ජින් (උදා: GE CM20EMP), එන්ජින් මාරු කිරීම
7FDL-12 12 ආසන්න වශයෙන් 224.2 2,000～3,300 මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ දුම්රිය එන්ජින් (උදා., GE P32AC-DM ද්විත්ව මාදිලියේ දුම්රිය එන්ජිම)
7FDL-16 16 ආසන්න වශයෙන් 298.9 2,400～4,400 විශාල ප්‍රධාන දුම්රිය එන්ජින් (උදා: AC4400CW, Dash 9-44CW)