මුල් ජෙටෝ ශ්රේණි දුම්රිය එන්ජිමක් චීනය කෙලින්ම හඳුන්වා දී හෝ ක්රියාත්මක කර නැත (සාමාන්ය විදුලි පරිණාමීය මාලාව එක්සත් ජනපදයේ ඩීසල් දුම්රිය එන්ජින්). චීනයේ දුම්රිය මාර්ගයේ බහුලව භාවිතා වන ප්රධාන අධි බලැති ඩීසල් දුම්රිය එන්ජින් වන්නේ ආනයනික තාක්ෂණය හා දේශීයකරණය වන "සමගිය" මාලාව (HXN ශ්රේණිය) ය.
Youdaoplajeconder0 ප්රධාන ගෘහස්ථ ආකෘති:
4400 km 16400 km 16v265h ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත ආකෘති වැනි ක්රමවේදයන් චීනය පුළුල් ලෙස නිෂ්පාදනය කරයි.
මෙම ඩීසල් එන්ජින් ආකෘතිය (265H) පෙන්නුම් කරන්නේ එහි තාක්ෂණික සම්භවය GE හි 265 ශ්රේණි (I.E) සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වන අතර එය චීනයේ තාක්ෂණය හැඳින්වීම, ආහාර ජීර්ණය, අවශෝෂණය සහ නැවත නව්යකරණයේ ප්රති result ලයකි.
Youdaoplajecone0 ප්රධාන පරාමිතීන්: උපරිම වේගය කි.මී.
මේ වන විට චීනයේ ඩීසල් දුම්රිය එන්ජින් ගණන ආසන්න වශයෙන් ඒකක 7,800 කි. HXN ශ්රේණිය වන්නේ මූලික සං component ටකය වන නමුත් නිශ්චිත ආදර්ශ දත්ත අනාවරණය කර නොමැත.