نوچ ٿيل پسٽن جي انگن جو سبب

1. پسٽن جي رِنگ ۾ خال کان سواءِ ڪا به لچڪ نه هوندي آهي، ۽ پسٽن ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ واري خال کي چڱيءَ طرح ڀري نه سگهندي آهي.
2. پسٽن جي انگوزي کي وڌايو ويندو جڏهن گرم ڪيو وڃي، هڪ خاص خال محفوظ ڪريو
3. آسان متبادل لاء گپ موجود آهن

پسٽن جون رِنگون نوچ ڇو ٿين ٿيون پر لڪي نه ٿيون وڃن؟

1. جڏهن پسٽن جي انگوزي آزاد حالت ۾ آهي (يعني، جڏهن اهو نصب نه آهي)، خال نسبتا وڏي نظر اچي ٿو. انسٽاليشن کان پوء، خلا گھٽجي ويندي؛ انجڻ جي عام طور تي ڪم ڪرڻ کان پوء، پسٽن جي انگوزي کي گرم ڪيو ويندو آهي ۽ وڌايو ويندو آهي، ۽ فرق وڌيڪ گهٽجي ويندو آهي. مان سمجهان ٿو ته ڪارخانيدار پسٽن جي انگوزي جي سائيز کي يقيني طور تي ڊزائين ڪندو جڏهن اهو ڪارخاني کي ڇڏي ڏيندو ته خلا کي جيترو ممڪن بڻائي سگهجي.
2. پسٽن جي رِنگز کي 180 ° تي بيهاريو ويندو. جڏهن گيس پهرين ايئر انگوزي مان نڪرندي آهي، ٻيو هوائي انگوزي هوا جي رسي کي روڪيندو. پهرين گيس جي انگوزي جي لڪيج پهريون ڀيرو ٻئي گيس جي انگوزي تي اثر انداز ٿيندي، ۽ پوء گئس خارج ٿي ويندي ۽ ٻئي گيس جي انگوزي جي خال ذريعي هلندي.
3. ٻن هواي حلقن جي هيٺان هڪ تيل جو انگو آهي، ۽ تيل جي انگن ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ ۾ خال ۾ تيل آهي. اهو مشڪل آهي ته گئس جي هڪ ننڍڙي مقدار لاء تيل جي انگن ۾ خال کان بچڻ لاء crankcase ۾.

خلاصو: 1. جيتوڻيڪ اتي ھڪڙو خال آھي، انجڻ جي ڪم ڪرڻ کان پوءِ خال تمام ننڍو آھي. 2. ايئر ليڪيج لاءِ ٽن پسٽن جي حلقن مان گذرڻ مشڪل آهي (گيس جي انگن ۽ تيل جي انگن ۾ ورهايل).