ٽربو چارج ٿيل انجڻون ۽ سپر چارج ٿيل انجڻون في الحال انجڻن لاءِ ٻه سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ سپر چارجنگ ڍانچي آهن. انهن ٻن سپرچارجرن جا مکيه ڪم انجڻ جي سلنڈر ۾ وڌيڪ هوا داخل ڪرڻ ۽ انجڻ جي سلنڈر ۾ هوا جي کثافت کي وڌائڻ آهن. انجڻ جي طاقت کي بهتر ڪرڻ لاء. اچو ته هيٺين تي هڪ نظر رکون:سپر چارجنگ ۽ ٽربو چارجنگ جي وچ ۾ فرق:

3. ٽربو ايندھن جو استعمال گھٽ آھي، گھٽ رفتار عام طور تي مداخلت نه ڪندو آھي، اتي hysteresis آھي، ۽ تيز رفتار طاقت مضبوط آھي؛

ٽربو چارجنگ انجڻ جي ذريعي پيدا ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس کي استعمال ڪري ٿي ٽربوفان کي خارج ڪرڻ واري پائپ ۾ دٻائڻ لاءِ ٽربوفان کي انٽيڪ پائپ ۾ گھمڻ لاءِ، اڻ سڌي طرح سپر چارجنگ، انجڻ جي طاقت کي استعمال ڪرڻ کان سواءِ.

ٽربو چارجر جي مداخلت هر انجڻ لاءِ مختلف هوندي آهي، عام طور تي 1500 rpm جي لڳ ڀڳ هوندي آهي، يعني انجڻ کي اضافي انٽيڪ ايئر فراهم نه ڪئي ويندي جڏهن اها 1500 rpm تائين نه پهچندي، ان ڪري ٽربو گهٽ رفتار تي آهي، خاص طور تي جڏهن ٽريفڪ بلاڪ ٿيل آهي بغير مداخلت جي، گهٽ رفتار واري طاقت قدرتي طور تي سپر چارجنگ جي ڀيٽ ۾ ڪمزور ٿي ويندي.

ٽربو چارجر جي رفتار تمام گھڻي آھي، ۽ دٻاءُ وڌائڻ واري مشيني سپر چارجر جي ڀيٽ ۾ ڪيترائي ڀيرا وڌيڪ آھي. بهرحال، ٽربوفان جي جڙت جي ڪري، وچولي بيئرنگ پڻ ڪافي مزاحمت آهي. جڏهن نڪرندڙ گيس اوچتو وڌي وڃي ٿي، ٽربوفان جي رفتار ساڳئي وقت نه وڌندي، جيڪا ٽربو ليگ آهي.

turbocharger exhaust gas ذريعي هلائي ٿو. وڌيڪ انجڻ جي رفتار، مضبوط خارجي گيس جي طاقت ۽ تيز ٽربائن جي رفتار. ميڪيڪل سپر چارجنگ جي ڪا به حد ناهي، تنهنڪري اهو تيز رفتار ۽ بهتر طاقت تي ڪافي سپر چارجنگ مهيا ڪري سگهي ٿو.

خلاصو، ٽربو چارجنگ جا فائدا اڃا تائين تمام واضح آهن. سپر چارج ڪرڻ کان پوء، گهٽ آپريٽنگ حالتن ۾ انجڻ جي ڪارڪردگي بنيادي طور تي گهٽ نه ڪئي وئي آهي، جڏهن ته بجلي جي پيداوار، ايندھن جي معيشت ۽ وچولي ۽ اعلي آپريٽنگ حالتن جي اخراج کي تمام گهڻو بهتر بڻائي سگهجي ٿو. ان کان علاوه، سپر چارجر جو مقدار ۽ وزن مسلسل گهٽجي رهيو آهي، اعتماد مسلسل وڌي رهيو آهي، ۽ هسٽريسس جو رجحان ننڍو ۽ ننڍو ٿي رهيو آهي، ٽربو چارجنگ جو طريقو عام مسافر گاڏين جي انجڻين تي وڌيڪ ۽ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي.

يقينا، ميڪيڪل سپر چارجنگ غير استعمال ٿيل نه آهي. مشيني ريسنگ اڃا تائين وڏي پيماني تي استعمال ٿئي ٿي ريسنگ انجڻن ۽ اعليٰ درجي جي مسافر ڪار انجڻين ۾ جيڪي گهٽ رفتار جي رفتار جي پيروي ڪن ٿيون.