وي-قسم جي انجڻين لاءِ، کاٻي ۽ ساڄي سلنڈر جا ڳنڍيندڙ رسا ساڳيا ڪرينڪ پن تي لڳل آهن، ۽ انهن جي جوڙجڪ انسٽاليشن جي قسم سان مختلف آهي.

(1) متوازي ڳنڍيندڙ راڊ
ٻه هڪجهڙا ڳنڍيندڙ راڊ هڪ ٻئي پٺيان هڪ ئي ڪرينڪ پن تي هڪ ٻئي سان لڳل آهن. ڳنڍيندڙ راڊ جو ڍانچو بنيادي طور مٿي ڄاڻايل ان-لائن انجڻ جي ڳنڍيندڙ راڊ وانگر هوندو آهي، سواءِ ان جي ته وڏي سر جي چوٽي ٿوري ننڍي هوندي آهي. متوازي ڳنڍيندڙ راڊز جو فائدو اهو آهي ته اڳيان ۽ پوئين ڳنڍيندڙ راڊ عام استعمال ۾ استعمال ڪري سگھجن ٿا، ۽ سلنڈر جي کاٻي ۽ ساڄي قطار جي پسٽن جي حرڪت جا ضابطا ساڳيا آهن. نقصان اهو آهي ته سلنڈرن جي ٻن قطارن کي هڪ خاص فاصلي تي ٿلهو هجڻ گهرجي، جيڪو ڪرينڪ شافٽ جي ڊگھائي طرف سان گڏ، جيڪو ڪرينڪ شافٽ ۽ انجڻ جي ڊيگهه وڌائي ٿو.

(2) پرائمري ۽ ثانوي ڳنڍڻ وارا رسا

هڪ مکيه ڳنڍيندڙ راڊ ۽ هڪ معاون ڳنڍڻ وارو راڊ مکيه معاون ڪنيڪٽنگ راڊ ٺاهيندو آهي، ۽ معاون ڳنڍڻ واري راڊ کي پن شافٽ ذريعي مکيه ڳنڍيندڙ راڊ جي باڊي يا مکيه ڪنيڪٽنگ راڊ جي ڍڪ تي ٽنگيل هوندو آهي. سلنرز جي هڪ قطار هڪ مکيه ڳنڍڻ واري راڊ سان ليس آهي، ۽ سلنرز جي ٻي قطار هڪ معاون ڳنڍڻ واري راڊ سان ليس آهي، ۽ مکيه ڳنڍيندڙ راڊ ڪرانڪ شافٽ جي ڪرينڪ پن تي نصب ٿيل آهي. مکيه ۽ معاون ڳنڍڻ واري راڊ کي مٽائي نه ٿو سگهجي، ۽ معاون ڳنڍيندڙ راڊ مکيه ڳنڍيندڙ راڊ تي ڪم ڪري ٿو موڙيندڙ لمحن کي شامل ڪرڻ لاءِ. ٻن سلنرز ۾ پسٽن جي تحريڪ جو قانون ۽ مٿين مئل سينٽر پوزيشن ساڳيا نه آهن. وي-قسم جي انجڻ ۾ مکيه ۽ معاون ڳنڍيندڙ راڊز سان، سلنڈر جي ٻن قطارن کي ڇڪڻ جي ضرورت نه آهي، تنهنڪري انجڻ جي ڊيگهه نه وڌندي.

(3) ڪانٽو ڳنڍڻ وارو راڊ
ان جو مطلب اهو آهي ته سلنڈر جي هڪ قطار ۾ ڳنڍڻ واري راڊ جي وڏي پڇاڙي ڪانٽو جي شڪل ۾ آهي؛ سلنڈر جي ٻي قطار ۾ ڳنڍيندڙ راڊ عام ڪنيڪٽنگ راڊ وانگر هوندو آهي، پر وڏي پڇاڙيءَ جي ويڪر ننڍي هوندي آهي، ۽ ان کي عام طور تي اندروني ڳنڍيندڙ راڊ چئبو آهي. ڪانٽو جي شڪل واري ڳنڍيندڙ راڊ جو فائدو اهو آهي ته سلنڈرن جي ٻن قطارن ۾ پسٽن جي حرڪت جا قاعدا ساڳيا هوندا آهن ۽ سلنڈر جي ٻن قطارن کي ٿڌڻ جي ضرورت ناهي هوندي. نقصان اهو آهي ته ڪانٽو جي شڪل واري ڳنڍيندڙ راڊ جي وڏي پڇاڙيءَ جي جوڙجڪ پيچيده آهي، ٺاهڻ وڌيڪ مشڪل آهي، سار سنڀال ۾ تڪليف آهي، ۽ وڏي پڇاڙيءَ جي سختي خراب آهي.