اهو سمجھيو ويو آهي ته فورڊ جون برطرفيون خاص طور تي جرمني ۽ برطانيه کان آهن، ۽ برطرفين ۾ انجنيئر ۽ ڪجهه مينيجر شامل آهن. انهن مان، 2,300 ماڻهن کي جرمني ۾ برطرف ڪيو ويو، ڪمپني جي ڪل مقامي ملازمن جو اٽڪل 12 سيڪڙو؛ 1,300 ماڻهن کي برطانيه ۾ برطرف ڪيو ويو، ڪمپني جي ڪل مقامي ملازمن جو اٽڪل پنجون حصو. گهڻيون برطرفيون ڊنٽن، ڏکڻ اوڀر انگلينڊ ۾ واقع هيون. ريسرچ سينٽر؛ ٻيا 200 يورپ جي ٻين حصن مان ايندا. مختصر ۾، فورڊ جي برطرفي جرمني ۽ برطانيه ۾ ملازمن تي سڀ کان وڏو اثر ٿيندو.

برطرفي جي سببن لاء، بنيادي سبب خرچن کي گهٽائڻ ۽ برقي گاڏين جي مارڪيٽ ۾ فورڊ جي مقابلي کي برقرار رکڻ آهي. ان کان علاوه، برطانيه ۾ اعلي افراط زر، وڌندڙ سود جي شرح ۽ وڌندڙ توانائي جي قيمتن سان گڏ، برطانيه ۾ سست گهريلو ڪار مارڪيٽ پڻ برطرفي لاء عنصر مان هڪ آهن. انگن اکرن موجب ايسوسيئشن آف برٽش آٽو موبائيل ٺاهيندڙن ۽ واپارين جي انگن اکرن موجب، برطانوي ڪار جي پيداوار 2022 ۾ سخت متاثر ٿيندي، 2021 جي مقابلي ۾ پيداوار 9.8 سيڪڙو گهٽجي ويندي. وباء کان اڳ 2019 جي مقابلي ۾ ، اهو گهٽجي ويندو 40.5٪

فورڊ چيو ته اعلان ڪيل برطرفي جو مقصد هڪ ٿلهي ۽ وڌيڪ مقابلي واري قيمت جي جوڙجڪ ٺاهڻ آهي. آسان لفظ ۾، برطرفي فورڊ جي ڊرائيو جو حصو آهن بجليءَ جي عمل ۾ خرچن کي گهٽائڻ لاءِ. فورڊ في الحال 50 بلين ڊالر خرچ ڪري رهيو آهي بجليءَ جي تبديلي کي تيز ڪرڻ لاءِ. روايتي ايندھن جي گاڏين جي مقابلي ۾، برقي گاڏيون نسبتا آسان آھن تيار ڪرڻ ۽ گھڻن انجنيئرن جي ضرورت نه آھي. برطرفي شايد فورڊ کي پنهنجي يورپي ڪاروبار کي بحال ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي. يقينن، فورڊ جي وڏي پيماني تي برطرفي جي باوجود، فورڊ زور ڏنو ته 2035 تائين سڀني يورپي ماڊل کي خالص برقي گاڏين ۾ تبديل ڪرڻ جي حڪمت عملي تبديل نه ٿيندي.