گيس جي انگوزي جي سيلنگ ميڪانيزم
2020-12-21
پسٽن جي انگوزي ۾ هڪ نشان آهي ۽ آزاد رياست ۾ هڪ گول رنگ نه آهي. ان جو ٻاهريون طول و عرض سلنڈر جي اندروني قطر کان وڏو آهي. تنهن ڪري، پسٽن سان گڏ سلنڈر ۾ نصب ٿيڻ کان پوء، اهو لچڪدار قوت پيدا ڪري ٿو ۽ سلنڈر جي ڀت سان چمڪي ٿو.
پسٽن جي رِنگ کي گيس جي پريشر جي عمل هيٺ انگوزي جي نالي جي هيٺين پڇاڙيءَ واري مٿاڇري تي دٻايو ويندو آهي، ان ڪري گئس انگوزي جي پٺئين پاسي وهي ٿي ۽ وڌي ٿي ۽ ان جو دٻاءُ گهٽجي ٿو. ساڳئي وقت، انگن جي پٺي تي گيس جي دٻاء جي قوت پسٽن جي انگوزي کي سلنڈر جي ڀت کي وڌيڪ ويجھو ڪري ٿو. جڏهن گئس جنهن جو پريشر گهٽ ڪيو ويو آهي، پهرين گيس جي رِنگ جي چيري کان ٻئي گيس جي رِنگ جي اپر جهاز تائين لڪجي ٿي، ته گيس جي رِنگ کي دٻايو وڃي ٿو ٻئي رِنگ گروو جي هيٺين آخر واري مٿاڇري تي. اهو انگوزي جي پوئين پاسي ڏانهن وهندو آهي ۽ ٻيهر وڌندو آهي، ۽ ان جو دٻاء وڌيڪ گهٽجي ويندو آهي.
جيڪڏهن اهو جاري رهيو، گيس جي دٻاء ۽ وهڪري جي شرح آخري گيس جي انگن مان نڪرڻ جي شرح تمام گهٽجي وئي آهي، تنهنڪري گئس جي لڪير جي مقدار تمام گهٽ آهي. تنهن ڪري، هڪ "ليبرينٿ" سيلنگ ڊيوائس جو ٺهيل ڪجهه گئس جي حلقن سان ٺهيل ڪٽ سان گڏ سلنڈر ۾ تيز پريشر گيس کي مؤثر طور تي سيل ڪرڻ لاء ڪافي آهي.
اڳڊيو:V8 انجڻ - فرق Crankshaft ۾
اڳتي نهجو:ٽربو چارجرز جا نقصان