ٽربو چارجر جي نقصان جو بنيادي سبب
2021-07-26
اڪثر ٽربو چارجر جي ناڪامي نا مناسب آپريشن ۽ سار سنڀال جي طريقن جي ڪري ٿيندي آهي. گاڏيون مختلف جاگرافيائي ۽ موسمي حالتن هيٺ ڪم ڪن ٿيون، ۽ ٽربو چارجر جو ڪم ڪندڙ ماحول بلڪل مختلف آهي. جيڪڏهن اهو استعمال نه ڪيو ويو آهي ۽ صحيح طور تي برقرار رکيو ويو آهي، اهو تمام آسان آهي ته ڇڏيل ٽربو چارجر کي نقصان پهچايو وڃي.
1. ناکافي تيل جي طاقت ۽ وهڪري جي رفتار سبب ٽربو چارجر فوري طور تي سڙي ويو. جڏهن ڊيزل انجڻ صرف شروع ڪيو ويندو، اهو هڪ تيز لوڊ ۽ تيز رفتار تي ڪم ڪندو، جيڪو ناکافي تيل يا تيل جي فراهمي ۾ دير جو سبب بڻجندو، جنهن جي نتيجي ۾: ① ٽربو چارجر جرنل ۽ زور بيرنگ لاء تيل جي ناکافي فراهمي؛ ②روٽر جرنل ۽ بيئرنگ لاءِ جرنل کي سچل رکڻ لاءِ ڪافي تيل نه آهي؛ ③ تيل بيئرنگن کي وقت تي فراهم نه ڪيو ويو آهي جڏهن ٽربو چارجر اڳ ۾ ئي بي ترتيب رفتار تي ڪم ڪري رهيو آهي. ھلندڙ جوڙن جي وچ ۾ ناقص لئبريڪيشن جي ڪري، جڏھن ٽربو چارجر تيز رفتار سان گھمندو آھي، ته ٽربو چارجر بيئرنگ ڪجھ سيڪنڊن لاءِ به سڙي ويندا آھن.
2. انجڻ جي تيل جي خرابيءَ سبب لوڻ جي خرابي ٿئي ٿي. انجڻ جي تيل جي نامناسب چونڊ، مختلف انجڻ جي تيل جو ميلاپ، انجڻ جي تيل جي تلاءَ ۾ ٿڌي پاڻي جو ليڪ ٿيڻ، انجڻ جي تيل کي وقت تي تبديل ڪرڻ ۾ ناڪامي، تيل ۽ گيس جي جدا ڪندڙ کي نقصان، وغيره، انجڻ جي تيل کي آڪسائيڊ ڪرڻ ۽ خراب ٿيڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. sludge جمع فارم. تيل جي ڪچري کي ڪمپريسر ٽربائن جي گردش سان گڏ ري ايڪٽر شيل جي اندرئين ڀت تي اڇلايو ويندو آهي. جڏهن اهو هڪ خاص حد تائين گڏ ٿئي ٿو، اهو سنجيده طور تي ٽربائن جي آخر جي بيئرنگ گردن جي تيل جي واپسي کي متاثر ڪندو. ان کان علاوه، ڪچري کي انتهائي سخت جليٽنس ۾ پڪل ڪيو ويندو آهي خارجي گئس مان تيز گرمي پد سان. جليٽينس فليڪس ختم ٿيڻ کان پوءِ، ابراسيز ٺھي ويندا، جيڪي ٽربائن جي آخر واري بيئرنگ ۽ جرنلز تي وڌيڪ سخت پائڻ جو سبب بڻجندا.
3. خارجي ملبي کي ڊيزل انجڻ جي انٽيڪ يا خارج ڪرڻ واري نظام ۾ داخل ڪيو ويندو آهي ته جيئن انپيلر کي نقصان پهچي. • ٽربو چارجر جي ٽربائن ۽ ڪمپريسر امپيلر جي رفتار 100,000 انقلابن کان وڌيڪ في منٽ تائين پهچي سگھي ٿي. جڏهن غير ملڪي مادو ڊيزل انجڻ جي انٽيڪ ۽ نڪرڻ واري نظام ۾ داخل ٿئي ٿو، سخت مينهن امپيلر کي نقصان پهچائيندو. ننڍڙو ملبہ امپيلر کي ختم ڪري ڇڏيندو ۽ بليڊ جي ايئر گائيڊ زاويه کي تبديل ڪندو. وڏو ملبو امپيلر بليڊ کي ڀڃڻ يا ڀڃڻ جو سبب بڻائيندو. عام طور تي، جيستائين غير ملڪي مادو ڪمپريسر ۾ داخل ٿئي ٿو، ڪمپريسر واري ويل کي نقصان سڄي ٽربو چارجر کي نقصان پهچائڻ جي برابر آهي. تنهن ڪري، ٽربو چارجر کي برقرار رکڻ دوران، ايئر فلٽر جي فلٽر عنصر کي ساڳئي وقت تبديل ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾، فلٽر عنصر ۾ دھات جي شيٽ پڻ گر ٿي سگهي ٿي ۽ نئين ٽربو چارجر کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.
4. تيل تمام گندو آهي ۽ ملبو لوبريڪيشن سسٽم ۾ داخل ٿئي ٿو. جيڪڏهن تيل گهڻو وقت استعمال ڪيو وڃي ته ان ۾ تمام گهڻو لوهه، سلٽ ۽ ٻيون نجاست ملائي ويندي. ڪڏهن ڪڏهن فلٽر بند ٿيڻ جي ڪري، فلٽر جو معيار سٺو نه هوندو آهي، وغيره، تمام گندو تيل آئل فلٽر مان گذري نه سگهندو آهي. بهرحال، اهو سڌو بائي پاس والو ذريعي تيل جي گذرڻ ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ سچل بيئرنگ جي مٿاڇري تي پهچي ٿو، جيڪو حرڪت واري جوڙي جي لباس جو سبب بڻائيندو آهي. جيڪڏهن ناپاڪ ذرات تمام وڏا آهن ته ٽربو چارجر جي اندروني چينل کي بلاڪ ڪرڻ لاء، ٽربو بوسٹر تيل جي کوٽ سبب مشيني لباس جو سبب بڻجندو. ٽربو چارجر جي انتهائي تيز رفتار جي ڪري، تيل تي مشتمل نجاست ٽربو چارجر جي بيئرنگ کي وڌيڪ سخت نقصان پهچائيندو.
