بحري ڊيزل انجڻ جي ٻارڻ جي انجڻ جي سامان لاءِ احتياط (5-9)
2021-07-21
گذريل شماري ۾، اسان سامونڊي ڊيزل انجڻ جي ٻارڻ جي انجڻ جي سامان جي باري ۾ ڌيان جي 1-4 نقطي جو ذڪر ڪيو، ۽ ايندڙ 5-9 پوائنٽون پڻ تمام ضروري آهن.
.jpg)
5) ڊگھي عرصي واري پارڪنگ کان پوءِ يا ايندھن جي انجڻ جي سامان کي ڌار ڪرڻ کان پوءِ ، معائنو ڪيو ويو ۽ انسٽال ڪيو ويو ، ايندھن جي انجڻ جي سامان تي ڌيان ڏيو ۽ ايندھن جي سسٽم جي خونريزي. ايندھن جي انجڻ جي سامان ۾ ڪٿي به ايندھن جي ليڪ نه ٿيڻ گھرجي.
6) آپريشن دوران هاء پريشر تيل جي پائپ جي نبض جي حالت تي ڌيان ڏيو. نبض اوچتو وڌي وڃي ٿي ۽ تيز پريشر آئل پمپ غير معمولي آواز پيدا ڪري ٿو، جيڪي گهڻو ڪري بند پوزيشن ۾ نوزل يا سوئي والو جي پلگ انجڻ سبب ٿين ٿا؛ جيڪڏهن هاء پريشر تيل جي پائپ ۾ نبض نه آهي يا نبض ڪمزور آهي، اهو گهڻو ڪري پلنجر يا سوئي والو جي ڪري آهي. کليل پوزيشن تي قبضو ڪيو ويو آهي يا انجيڪٽر اسپرنگ ڀڄي ويو آهي؛ جيڪڏهن نبض جي تعدد يا شدت مسلسل تبديل ٿئي ٿي، پلنگر ڦاسي پيو آهي.
7) جيڪڏهن ڊيزل انجڻ جي آپريشن دوران هڪ واحد سلنڈر آئل اسٽاپ جي ضرورت هجي، ته آئل پمپ پلنگر کي اعلي دٻاءُ واري آئل پمپ خاص آئل اسٽاپ ميڪانيزم کي استعمال ڪندي کڻڻ گهرجي. هاء پريشر فيول پمپ جي فيول آئوٽ ليٽ والو کي بند نه ڪريو ته جيئن پلنجر ۽ حتي حصن کي لوبريڪيشن جي کوٽ سبب بلاڪ ٿيڻ کان روڪيو وڃي.
8) فيول انجيڪٽر کولنگ سسٽم جي ڪم ڪندڙ حالتن تي ڌيان ڏيو ته جيئن ٻارڻ جي انجيڪشن ڪوئل جي قابل اعتماد کولنگ کي يقيني بڻائي سگهجي ۽ وڌيڪ گرم ٿيڻ کي روڪيو وڃي. باقاعدي طور تي ايندھن جي انجڻ کولنگ ٽينڪ جي مائع جي سطح کي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن مائع جي سطح وڌي ٿي، ان جو مطلب آهي ته ايندھن جي انجنيئر ۾ تيل جي رسي آهي.
9) ٽينڪ جي اندر دھڻ واري عمل ۾ تبديلين تي ڌيان ڏيو. توهان فيول انجيڪشن جي سامان جي ڪم ڪندڙ حالتن جو اندازو لڳائي سگهو ٿا غير معمولي تبديلين مان نڪرندڙ دونھون جي رنگ ۾، نڪرڻ جي درجه حرارت، اشاري ڊاگرام، وغيره، ۽ ضرورت مطابق مطابق ترتيب ڏيو.
