ٽيپر رِنگ جي ڪم ڪندڙ مٿاڇري هڪ ننڍي ٽِپر سان گڏ ٽِپر ٿيل مٿاڇري آهي (90 سيريز ڊيزل انجڻ جو ٽيپر رِنگ ڪون اينگل 2° آهي) ۽ ڪراس سيڪشن trapezoidal آهي. انگوزي ۾ سلنڈر نصب ٿيڻ کان پوء، انگوزي جي صرف ٻاهرئين هيٺئين ڪنڊ سلنڈر جي ڀت سان رابطي ۾ آهي، جيڪا سطح تي رابطي جي دٻاء کي وڌائي ٿي ۽ رننگ ان ۽ سيلنگ ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو. ساڳئي وقت، تيل جي ڇڪڻ جي ڪارڪردگي سٺي آهي جڏهن هيٺ وڃڻ، ۽ مائل مٿاڇري جي "تيل پچر" جي اثر جي ڪري جڏهن مٿي وڃي ٿي، اهو تيل فلم تي تري سگهي ٿو ۽ لوڻ واري تيل کي برابر طور تي ورهائڻ جو اثر آهي. تنهن ڪري، جيتوڻيڪ رابطي جو دٻاء اعلي آهي، اهو فيوزن جي لباس جو سبب نه ٿيندو.

ٽيپر انگوزي کي نصب ڪرڻ وقت، هڪ هدايت جي گهرج آهي، ۽ ان کي پوئتي نصب نه ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾ اهو سنجيده تيل جي رسي (پمپ آئل) جو سبب بڻائيندو، انجڻ ۾ لوڻ واري تيل ۽ ڪاربن جي ذخيري جو استعمال وڌائيندو. صحيح اسمبلي هجڻ گهرجي: ٽيپر جي رِنگ جي ننڍڙي پڇاڙي مٿاهين طرف نصب ٿيل هجي (90 سيريز ڊيزل انجڻ جي ٽيپر رِنگ جي ننڍڙي پڇاڙيءَ ۾ لفظ ”上“ اُڪريل هجي، جيڪڏهن پراڻي ٽيپر انگوزي جو نشان واضح نه هجي. ، ٻاهرئين دائري جي پالش ٿيل پڇاڙي کي منهن ڏيڻ گهرجي) . ٽيپر انگوزي پهرين ايئر انگوزي لاء مناسب ناهي، ڇاڪاڻ ته پهريون هوائي انگوزي هڪ وڏو دٻائڻ وارو دٻاء کڻندو آهي. جيڪڏهن اهو پهريون ايئر انگوزي طور استعمال ڪيو وڃي، اهو سلنڈر جي ڀت کان پري ٿي سگهي ٿو ۽ ان جي سگهه واري اثر کي وڃائي ٿو.

2 ٽوڙيل انگو

موڙيندڙ انگوزي جو ڪراس-سيڪشن غير متناسب هوندو آهي، ۽ انگوزي جي اندرئين دائري جي مٿئين ڪنارن کي ناريل هوندو آهي (جهڙوڪ 4125A ڊيزل انجڻ جا ٻئي ۽ ٽيون ايئر رِنگ)، يا چيمفرڊ (جهڙوڪ سڀ ايئر رِنگز، 4115T ڊيزل انجڻ) ؛ انگن جي ٻاهرئين ڪنڊ جي هيٺئين ڪنڊ تي پڻ ناريل يا چمڙا هوندا آهن. ڇاڪاڻ ته انگوزي جو حصو غير متناسب آهي ۽ لچڪدار قوت غير متوازن آهي، اهو سلنڈر نصب ڪرڻ کان پوء پاڻ موڙيندو. انگوزي جي ٻاهرئين مٿاڇري تي هڪ ننڍڙي مٿاڇري واري سطح آهي، جنهن ۾ هڪ ننڍڙو مٿي ۽ هڪ وڏو هيٺيون آهي، جيڪو سلنڈر جي ڀت سان لڪير سان رابطي ۾ آهي، ۽ انگوزي جي نالي سان پڻ لڪير رابطي ۾ آهي، ۽ مٿين ۽ هيٺين آخر واري سطح جي ويجهو آهي. انگوزي جي نالي. اهو نه رڳو سٺي رننگ ان ۽ سيلنگ جي ڪارڪردگي آهي، پر اهو پڻ اثر گھٽائي ٿو ۽ انگوزي جي نالي تي لباس، ۽ تيل ڇڪڻ ۽ تيل جي ورڇ جي ڪارڪردگي پڻ بهتر آهي. ٽوئسٽ انگوزي جي انسٽاليشن ٽيپر انگوزي جي ساڳي ئي آهي، ۽ هڪ طرفي گهربل پڻ آهي، ۽ ان کي پوئتي نصب نه ٿو ڪري سگهجي، ٻي صورت ۾ اهو تيل کي هلڻ جو سبب بڻائيندو. torsion رِنگ جي اندرين گوڙ يا چيمفرڊ پاسي کي سامهون رکي نصب ڪيو وڃي. ٻاھرين ناريل يا ڇت واري پاسي کي ھيٺئين پاسي نصب ڪيو وڃي. موڙيندڙ انگوزي پڻ پهرين هوائي انگوزي لاء مناسب ناهي. ٽيپر انگوزي وانگر، جيڪڏهن پهريون ايئر انگو استعمال ڪيو وڃي، اهو سلنڈر جي ڀت کان پري ٿي سگهي ٿو ۽ ان جي سگهه واري اثر کي وڃائي ٿو.

3 بيرل انگوزي

بيرل جي شڪل واري انگوزي جي ٻاهرئين مٿاڇري گول ۽ پيسڻ کان پوءِ اڪيلائي واري هوندي آهي، جيڪا ڊوڙڻ کان پوءِ مستطيل حصي جي شروعاتي حالت جي برابر هوندي آهي. سلنڈر ۾ نصب ٿيڻ کان پوء، اهو سلنڈر جي ڀت سان رابطي ۾ آهي، ۽ مٿي ۽ هيٺيون حرڪتون هڪ آئل فلم ٺاهڻ جو اثر آهي. اهو تيز رفتار ۽ تيز هارس پاور تي مضبوط ڪيو ويو آهي. وڏي پيماني تي انجڻ ۾ استعمال ڪيو، پهريون گئس انگوزي طور. عام آهن مستطيل ڪراس-سيڪشن بيرل رِنگز، سنگل سائيڊڊ trapezoidal بيرل رِنگز يا ڊبل رخا trapezoidal بيرل رِنگز. انسٽال ڪرڻ وقت، نشان واري پاسي کي پسٽن جي مٿئين پاسي کي منهن ڏيڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهو ناڪام ٿيڻ آسان آهي جهڙوڪ خراب سيلنگ، گهٽ سلنڈر پريشر، تيل جي استعمال ۾ اضافو، ۽ شروع ڪرڻ ۾ مشڪل.

5 مستطيل حلقو

مستطيل رِنگن کي فليٽ رِنگ به چئبو آهي، جيڪي ٺاهڻ ۾ آسان آهن، جن کي سلنڈر جي ڀت سان هڪ وڏو رابطي وارو علائقو هوندو آهي، ۽ مضبوط گرميءَ جي ڦهلاءَ جو اثر هوندو آهي. اهي هن وقت سڀ کان وڏي پيماني تي استعمال ٿيل پسٽن جي ڇت آهن. اهو انسٽال ڪرڻ آسان آهي، بغير ڪنهن به صورت ۾، اهو استعمال ڪري سگهجي ٿو پهرين، سيڪنڊ ۽ ٽيون ايئر رينگ. پر جڏهن پسٽن موٽڻ لڳندو آهي ته ان ۾ تيل پمپ ڪرڻ جو ڪم هوندو آهي، يعني هڪ ڀيرو پسٽن موٽڻ لڳندو آهي، پسٽن جي انگوزي رنگ جي نالي ۾ موجود تيل کي هڪ ڀيرو دٻائي ڪومبشن چيمبر ڏانهن دٻائيندي آهي ۽ تيل آسانيءَ سان ڪمبشن چيمبر ۾ پمپ ڪيو ويندو آهي. جڏهن مستطيل انگوزي کي ڇڪيل انگوزي يا ٽوڙيل انگوزي سان ملايو ويندو آهي، مستطيل انگوزي پهرين گيس رنگ طور استعمال ڪيو ويندو آهي.

جي

6 trapezoidal rings

trapezoidal انگوزي اڪثر ڪري هڪ اعلي لوڊ سان ڊيزل انجڻ جي پهرين هوائي رنگ طور استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو رنگ ۽ انگوزي جي نالن جي وچ ۾ خال کي تبديل ڪري سگهي ٿو جڏهن پسٽن کاٻي ۽ ساڄي طرف جھولندو آهي يا انگن جي اوپننگن جي وچ ۾ خال تبديل ٿي ويندو آهي، ان ڪري ان ۾ ڪوڪ آئل کي نچوض ڪري ڇڏيندو آهي، جيڪو اهو ڪري سگهي ٿو ته پسٽن جي انگوزي کي گم ٿيڻ جي ڪري ڦاسي وڃڻ کان روڪي ٿو. .