اهو واقعو سپر چارجر شافٽ جي وائبريشن ۽ پوري سپر چارجر جي مشيني جھٽڪي جو سبب بڻجندو، جيڪو سپر چارجر جي محفوظ آپريشن لاءِ انتهائي نقصانڪار آهي. سپر چارجر جي واڌ جا ڪيترائي سبب آهن، جن جو خلاصو هن ريت آهي:

1. هوا جي وهڪري چينل کي بلاڪ ڪيو ويو آهي.

ڪمپريسر جو ايئر فلو چينل انليٽ فلٽر اسڪرين → ڪمپريسر → ايئر کولر → اسڪيونگنگ ايئر باڪس → سلنڈر انليٽ → ايگزاسٽ پورٽ (والو) → ايگزاسٽ پائپ → ايگزاسٽ گيس ٽربائن → چمني مان آهي.

سسٽم جي ڪنهن به حصي ۾ گندي رڪاوٽ جي وهڪري جي شرح کي گهٽائي ڇڏيندو ۽ پوئتي دٻاء وڌائيندو.

انهن ۾ جيڪي پرزا آسانيءَ سان گندا ٿين ٿا اهي آهن انليٽ فلٽر اسڪرين، ڪمپريسر بليڊ ڊفيوزر ۽ امپيلر، ايئر ڪولر، سلنڈر انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ پورٽس، ٽربائن نوزل ​​رينگ ۽ امپيلر، جن کي صاف ڪرڻ گهرجي ته جيئن گندگي کي ختم ڪري سگهجي.

2. ميزبان جا حصا پاڻ ۾ ناقص آهن، نتيجي ۾ سپرچارجر جي خراب ميلاپ جي نتيجي ۾.

پسٽن جي رِنگ مان هوا جو هڪ وڏو مقدار نڪرندو آهي، ۽ نڪرڻ وارو والو مضبوطيءَ سان بند نه هوندو آهي، جنهن ڪري سپر چارجر جي رفتار وڌي ويندي آهي، سپر چارجر جي بي گهر ٿيڻ ۾ اضافو ٿيندو آهي، مکيه انجڻ استعمال نه ٿي سگهندي آهي، ۽ پوئتي دٻاءُ. اضافو پيدا ڪرڻ لاء وڌائي ٿو. سار سنڀال کي مضبوط ڪيو وڃي، ۽ نڪرڻ واري والو جي حرارتي صافي کي صحيح طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي.

3. ڊيزل انجڻ گھڻن پلس سپرچارجرن سان ليس آھي، ۽ سپر چارجر جي رفتار گھٽجي ويندي آھي جڏھن ڪنھن خاص سلنڈر کي ختم ڪيو ويندو آھي، جڏھن ته اسڪيونگ باڪس جو پريشر تمام گھٽ تبديل ٿيندو آھي، جنھن جي نتيجي ۾ سپر چارجر جي پٺيءَ جو دٻاءُ وڌي ويندو آھي.

جيڪڏهن ان صورت ۾ سرج ٿئي ٿي، ته ٻي غير سرج سپر چارجر سان جڙيل سلنڈر کي روڪي سگهجي ٿو ته جيئن اسڪيوينگ ٽينڪ جي پريشر کي سپر چارجر جي پوئين پريشر کي ترتيب ڏئي سگهجي.

يا ڇاڪاڻ ته ڊيزل انجڻ جي هر سلنڈر جو لوڊ انتهائي اڻ برابر آهي، ان وقت تمام ننڍي لوڊ سان سلنڈر سان جڙيل سپر چارجر جي پٺيءَ جو دٻاءُ به وڌيڪ هوندو ۽ ان ۾ اضافو ٿيندو ته پوءِ هر سلنڈر جي لوڊ کي ماپڻ ضروري آهي. ، ۽ تصديق کان پوءِ ٻارڻ جي انجڻ جي رقم جو تعين ڪريو. مناسب طور تي هر سلنڈر جي لوڊ کي جيترو ممڪن طور وڌايو وڃي، اهو آهي، اهو ختم ڪري سگهجي ٿو.